[发明专利]一种轨道交通浅埋车站的通风结构在审
| 申请号： | 201910495556.5 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110131829A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 郭劲松;郑晋丽;赵从栋;薛玉明;殷爽;邢敏;奚峰;陈城 | 申请（专利权）人： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
| 主分类号： | F24F7/007 | 分类号： | F24F7/007;F24F7/00;B61B1/00 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 周宇凡 |
| 地址： | 200235 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通车站设计技术领域，尤其涉及一种轨道交通浅埋车站的通风结构，其特征在于：在所述楼扶梯上方的车站屋面上方设置有采光天窗，在所述采光天窗的一侧面设置正压送风机，在所述楼扶梯的四周围合有幕墙，所述幕墙的顶端延伸至所述车站屋面下方，在所述车站屋面与所述采光天窗的对应位置处开设有通风口，所述正压送风机经过所述通风口与所述幕墙配合形成正压通风路径；所述幕墙上开设有通行门洞。本发明的优点是：能提供自然通风及正压送风两种工况；站厅层的空间利用率高；通入站厅到站台的楼梯和扶梯口处的风速达到指定要求；自然光源能顺利引入车站内部，降低车站照明能耗；车站对空调系统的依赖性低，节约能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 车站 采光天窗 屋面 幕墙 通风口 轨道交通 通风结构 送风机 扶梯 浅埋 正压 能耗 轨道交通车站 设计技术领域 空间利用率 侧面设置 车站照明 顶端延伸 空调系统 正压送风 正压通风 自然光源 自然通风 扶梯口 位置处 站厅层 门洞 入站 站台 风速 楼梯 通行 引入 节约 配合 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通浅埋车站的通风结构，用于对轨道交通浅埋车站的地下站台层进行通风，所述地下站台上方设置有站厅层，所述地下站台和所述站厅层之间设置有楼扶梯，其特征在于：在所述楼扶梯上方的车站屋面上方设置有采光天窗，在所述采光天窗的一侧面设置正压送风机，在所述楼扶梯的四周围合有幕墙，所述幕墙的顶端延伸至所述车站屋面下方，在所述车站屋面与所述采光天窗的对应位置处开设有通风口，所述正压送风机经过所述通风口与所述幕墙配合形成正压通风路径；所述幕墙上开设有通行门洞。
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