[发明专利]一种循环水冷式高效汽车减震器实验装置在审
| 申请号： | 201910493453.5 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN110196172A | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 庞方超;刘伟;杜天强;王灵龙;田程;刘笃优;张冠勇;何雍奥;王斌;杨清淞 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 戴文仪 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种循环水冷式高效汽车减震器实验装置，包括作动器、水箱，以及安装在水箱内的上端固定组件、下端固定组件，所述下端固定组件用于固定减震器的底部，所述上端固定组件用于固定减震器的顶部；所述水箱设有进水管和出水管，所述进水管用于向水箱内供水，所述出水管用于将水箱内的水排出，实现水箱内部水循环。本发明所述的循环水冷式高效汽车减震器实验装置的功能强大，能够实现多支减震器同时进行试验，能够满足温度可控自动启停，循环制冷试验效率提高，结构简单，制造成本低，可灵活应用于不同场合，极大的增加了测试工作的效率和便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 水箱 循环水冷式 高效汽车 实验装置 固定减震器 固定组件 上端固定 出水管 进水管 下端 试验效率 水箱内部 温度可控 循环制冷 制造成本 自动启停 便捷性 水循环 作动器 水排 测试 供水 灵活 试验 应用 | ||
【主权项】：
1.一种循环水冷式高效汽车减震器(7)实验装置，其特征在于：包括作动器(2)、水箱(1)，以及安装在水箱(1)内的上端固定组件(5)、下端固定组件(6)，所述下端固定组件(6)用于固定减震器(7)的底部，所述上端固定组件(5)用于固定减震器(7)的顶部，所述上端固定组件(5)的顶部与作动器(2)的输出轴固定安装，动作器的顶部固定安装在其他设备上；所述水箱(1)设有进水管(11)和出水管(12)，所述进水管(11)用于向水箱(1)内供水，所述出水管(12)用于将水箱(1)内的水排出，实现水箱(1)内部水循环。
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