[发明专利]一种基于电力线载波通信技术的新型高铁通信系统在审
| 申请号： | 201910485850.8 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110247680A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 马建国;周绍华 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | H04B3/54 | 分类号： | H04B3/54;H04B10/116;H04W4/42 |
| 代理公司： | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人： | 伍时礼 |
| 地址： | 510062 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于电力线载波通信技术的新型高铁通信系统，包括沿线设置的若干个地面基站、设置于高铁列车上方的受电弓‑接触网系统以及高铁乘客携带的各种移动终端；相邻地面基站通过线缆相连通信，地面基站通过线缆与高速铁路接触网的电力线直接相连，高速铁路接触网的电力线与高铁列车顶部的受电弓搭接相连，受电弓与可见光通信设备相连，可见光通信设备与高铁乘客携带的各种移动终端无线通信相连。相对现有技术，本发明技术方案具有成本较低、传输可靠且速度较快等优点，可提供合理的高铁移动通信系统，以实现安全可靠的通信质量，为广大高铁用户提供快速、优质的移动通信服务和体验。 | ||
| 搜索关键词： | 受电弓 高铁 电力线载波通信 高速铁路接触网 高铁通信系统 可见光通信 地面基站 高铁列车 移动终端 电力线 线缆 高铁移动通信系统 移动通信服务 接触网系统 乘客 无线通信 相邻地面 用户提供 携带 搭接 基站 通信 传输 | ||
【主权项】：
1.一种基于电力线载波通信技术的新型高铁通信系统，其特征在于，包括沿线设置的若干个地面基站、设置于高铁列车上方的受电弓‑接触网系统以及高铁乘客携带的各种移动终端；相邻地面基站通过线缆相连通信，地面基站通过线缆与高速铁路接触网的电力线直接相连，高速铁路接触网的电力线与高铁列车顶部的受电弓搭接相连，受电弓与可见光通信设备相连，可见光通信设备与高铁乘客携带的各种移动终端无线通信相连。
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