[发明专利]一种列车轮对过盈配合面微动损伤测试装置

摘要

本发明公开一种列车轮对过盈配合面微动损伤测试装置，包括测试单元、驱动单元和制动单元，测试单元包括车轮、车轮轴、钢轨轮、钢轨轴、轴承座，车轮与车轮轴相连，车轮与车轮轴过盈配合，测试时，车轮与钢轨轮相抵接，相当于火车轮对与铁轨的滚动接触，通过加载盘向车轮轴加载径向载荷(即轴重载荷)，模拟实际载荷，打开电机和磁粉制动机，模拟火车加减速实际工况，模拟结束后，将胀紧环拆下作为检测试样，分析火车轮对过盈配合面在不同工况下的表面形貌和表层裂纹状态，得到表面微动磨损状态以及表面微动疲劳裂纹萌生和扩展机制。

主权项

1.一种列车轮对过盈配合面微动损伤测试装置，其特征在于，包括：测试单元，所述测试单元包括车轮、车轮轴、钢轨轮、钢轨轴、轴承座，所述车轮与所述车轮轴相连，所述车轮与所述车轮轴过盈配合，所述车轮与所述车轮轴之间设置胀紧环和胀紧套，所述胀紧套套装于所述车轮轴上，所述胀紧环套装于所述胀紧套的外部并与所述车轮相抵接，调节所述胀紧套能够改变所述车轮和所述车轮轴的过盈配合面的接触应力，所述车轮轴还连接有车轮支座和加载盘，所述车轮轴可转动地设置于所述车轮支座上，所述加载盘与所述车轮轴转动连接，通过所述加载盘能够向所述车轮轴施加径向载荷，所述钢轨轮与所述钢轨轴相连，所述钢轨轴可转动地设置于所述轴承座上，所述钢轨轮设置于所述车轮的底部且二者相抵接；驱动单元，所述驱动单元包括电机，所述电机与所述车轮轴传动相连；制动单元，所述制动单元包括磁粉制动机，所述磁粉制动机与所述钢轨轴传动相连，所述磁粉制动机向所述钢轨轴传递的力矩与所述电机向所述车轮轴传递的力矩方向相反；底座，所述车轮支座、所述轴承座、所述驱动单元和所述制动单元均设置于所述底座上。