[发明专利]车辆用空调装置在审
| 申请号： | 201910455557.7 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN110549815A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 荒木大助;樱井优作 | 申请（专利权）人： | 法雷奥日本株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 韩锋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 提供一种驱动机构的配置的自由度高的空调装置。室内散热器(10)具有：第1热介质流路组(11)和第2热介质流路组(12)，其在车辆的左右方向上相互层叠，并且各个热介质的流路在上下方向上延伸；下侧集管槽(14)，其与第1热介质流路组(11)和第2热介质流路组(12)的下端部连接，内部被分隔为至少包含与第1热介质流路组(11)连通的第1区域(14a)和与第2热介质流路组(12)连通的第3区域(14b)在内的多个区域；上侧集管槽(13)，其与第1热介质流路(11)和第2热介质流路(12)的上端部连接；热介质流入口(15)和热介质流出口(17)，其设置在室外散热器(10)的下部且左右方向的一侧。 | ||
| 搜索关键词： | 热介质流路 热介质 集管槽 连通 室内散热器 室外散热器 空调装置 驱动机构 上下方向 流出口 流入口 配置的 上端部 下端部 分隔 流路 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种空调装置(1,100)，是车辆用的空调装置(1,100)，该空调装置的特征在于，具备：/n空调壳体(2)，其在内部形成供空气流动的空气通路(3)；/n室内散热器(10)，其在所述空气通路(3)内，以在上方形成上侧旁通路(3a)的方式配置；/n风门(20a,61D,62D,63D)，其配置在所述空气通路(3)内，改变在该空气通路中流通的空气的量或流向的至少一方；/n驱动机构(30)，其配置于所述空调壳体(2)的所述车辆的左右方向上的一侧侧面(2s)，驱动所述风门(20a,61D,62D,63D)中的至少一个；/n所述室内散热器(10)具有：/n第1热介质流路组(11)，其在所述车辆的左右方向上相互层叠，各个热介质的流路在上下方向上延伸；/n第2热介质流路组(12)，其在所述车辆的左右方向上相互层叠，各个热介质的流路在上下方向上延伸，在空气的流动方向上配置在所述第1热介质流路组(11)的上游侧；/n下侧集管槽(14)，其与所述第1热介质流路组(11)和所述第2热介质流路组(12)的下端部连接，内部被分隔壁(18,18b,18c)分隔为至少包含与所述第1热介质流路组(11)连通的第1区域(14a)和与所述第2热介质流路组(12)连通的第3区域(14b)在内的多个区域(14a,14ab,14b,14bb)；/n上侧集管槽(13)，其与所述第1热介质流路组(11)和所述第2热介质流路组(12)的上端部连接，内部成为与所述第1热介质流路组(11)和所述第2热介质流路组(12)连通的第2区域(13a)；/n热介质流入口(15)，其将热介质向所述第1区域(14a)供给；/n热介质流出口(17)，其使汇集到所述第3区域(14b)的热介质流出；/n所述热介质流入口(15)和所述热介质流出口(17)设置在所述室内散热器(10)的下部且一侧。/n
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