[发明专利]人力驱动车用控制装置有效
| 申请号： | 201910446684.0 | 申请日： | 2019-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN110525571B | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 臼井真;铃木崇史 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 董巍;刘明霞 |
| 地址： | 日本大阪府堺*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够适当地控制从电池到向人力驱动车用装置的电力供给的人力驱动车用控制装置。所述人力驱动车用控制装置包括：控制部，其控制从电池向人力驱动车用装置的电力供给；和第一操作部，其用于操作所述人力驱动车用装置。在从所述电池向所述人力驱动车用装置供给电力的第一模式中，若以第一动作操作所述第一操作部，则所述控制部将所述第一模式切换为从所述电池向所述人力驱动车用装置所供给的电力比所述第一模式少的第二模式；在所述第二模式中，若以所述第一动作操作所述第一操作部，则所述控制部不将所述第二模式切换为所述第一模式。 | ||
| 搜索关键词： | 人力 驱动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种人力驱动车用控制装置，其包括：/n控制部，其控制自电池向人力驱动车用装置的电力供给；和/n第一操作部，其用于操作所述人力驱动车用装置，/n在从所述电池向所述人力驱动车用装置供给电力的第一模式中，若以第一动作操作所述第一操作部，则所述控制部将所述第一模式切换为从所述电池向所述人力驱动车用装置所供给的电力比所述第一模式少的第二模式，/n在所述第二模式中，若以第一动作操作所述第一操作部，则所述控制部不将所述第二模式切换为所述第一模式。/n
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