[发明专利]具有基于人的犹豫选择的交互模式的车辆对人的通信在审
| 申请号： | 201910433727.1 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110531845A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | N·曼加尔;M·H·劳尔 | 申请（专利权）人： | 德尔福技术有限公司 |
| 主分类号： | G06F3/01 | 分类号： | G06F3/01;G06F3/14;G06F3/16 |
| 代理公司： | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 钱慰民<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于操作自动车辆的系统(10)包括输出装置(28)、感知装置(32)和控制器电路(36)。输出装置(28)被配置成将消息(30)从主车辆(12)向人(24)传达。感知装置(32)被配置成检测人(24)对消息(30)的反应(34)。控制器电路(36)与输出装置(28)和感知装置(32)通信。控制器电路(36)被配置成根据第一交互模式(46)操作输出装置(28)以传达消息(30)，确定反应(34)对应于人(24)的犹豫(26)，并且响应于人(24)的犹豫(26)，而根据第二交互模式(48)操作输出装置(28)以根据所述第二交互模式(48)传达消息(30)，所述第二交互模式(48)被表征为与所述第一交互模式(46)不同。 | ||
| 搜索关键词： | 交互模式 控制器电路 感知装置 输出装置 操作输出装置 配置 自动车辆 主车辆 检测 响应 通信 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作自动车辆的系统(10)，所述系统(10)包括：/n输出装置(28)，其被配置成将消息(30)从主车辆(12)向人(24)传达；/n感知装置(32)，其被配置成检测所述人(24)对所述消息(30)的反应(34)；/n控制器电路(36)，其与所述输出装置(28)和所述感知装置(32)通信，所述控制器电路(36)被配置成根据第一交互模式(46)操作所述输出装置(28)以传达所述消息(30)，确定所述反应(34)与所述人(24)的犹豫(26)相对应，并且响应于所述人(24)的犹豫(26)，而根据第二交互模式(48)操作所述输出装置(28)以传达所述消息(30)，其中所述第二交互模式(48)被表征为与所述第一交互模式(46)不同。/n
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