[发明专利]一种在不停产情况下钢吊车梁加固件的转接安装方法在审
| 申请号： | 201910430974.6 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110092285A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 韩大江;洪英龙;刘旭;陈玉智 | 申请（专利权）人： | 北京首钢建设集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12;B66C13/08 |
| 代理公司： | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人： | 刘月娥 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种在不停产情况下钢吊车梁加固件的转接安装方法。属于钢结构吊车梁加固的技术领域，在T型加固件上安装提前制作好的吊装装置，并在加固件上安装临时操作平台。在吊车梁上翼缘板上焊接吊耳，吊耳上使用钢丝绳吊挂倒链。汽车吊通过钢丝绳与T型加固件上吊装装置的吊车吊装孔连接，起吊T型加固件和临时操作平台吊运至吊车梁侧面下方，施工人员进入临时操作平台，将倒链吊钩通过钢丝绳与T型加固件上吊装装置的倒链吊装孔连接，汽车吊回钩，加固件和临时操作平台由倒链转接到吊车梁正下方，同时提升倒链将加固件就位在吊车梁下翼缘板下。优点在于，有效保证了施工安全和质量，提高了施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 加固件 临时操作平台 吊车梁 倒链 吊装装置 钢丝绳 钢吊车梁 转接 吊耳 吊车梁上翼缘 吊车吊装 施工安全 施工效率 提升倒链 下翼缘板 吊钩 吊装孔 钢结构 吊挂 吊运 回钩 就位 起吊 焊接 停产 侧面 施工 制作 保证 | ||
【主权项】：
1.一种在不停产情况下钢吊车梁加固件的转接安装方法，其特征在于，具体操作步骤如下：第一步，加工厂制作T型加固件(1)，并将提前制作好的吊装装置(2)安装到T型加固件(1)上，之后根据T型加固件规格制作安装临时操作平台(3)；第二步，在钢吊车梁(4)上翼缘板上焊接第一吊耳(5)、第二吊耳(6)、第一倒链(9)、第二倒链(10)分别通过第一钢丝绳(7)、第二钢丝绳(8)与吊耳第二吊耳(6)、第一吊耳(5)连接；第三步，汽车吊(11)通过第三钢丝绳(12)分别与吊装装置(2)上的吊车吊装孔连接，起吊将T型加固件(1)和临时操作平台(3)同时吊运至钢吊车梁(4)侧面下方；第四步，施工人员进入临时操作平台(3)，将第一倒链(9)、第二倒链(10)的吊钩分别通过第四钢丝绳(13)、第五钢丝绳(14)与吊装装置(2)上的倒链吊装孔连接，汽车吊(11)回钩，T型加固件(1)和临时操作平台(3)由第一倒链(9)、第二倒链(10)转接到钢吊车梁(4)正下方；第五步，同时提升第一倒链(9)、第二倒链(10)，将T型加固件(1)就位在钢吊车梁(4)下翼缘板下。
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