[发明专利]一种基于数据挖掘的电动汽车可调度容量核定方法

摘要

本发明提供一种基于数据挖掘的电动汽车可调度容量核定方法。该方法包括：首先建立汽车交通出行链概念，通过对数据库进行数据挖掘建立包括首次出行时刻、行驶时长、停车时长、行驶里程和空间概率转移矩阵在内的数学模型，并由此组成电动汽车交通出行链；然后在汽车交通行为模型的基础上，建立起充电行为模型；接着模拟汽车交通行为和充电行为得到汽车实时SOC曲线；接着推导出不同电网调频方式下的可调度SOC判断阈值和汽车可调度时段；最后对汽车的可调度容量进行计算。本发明提出了基于数据挖掘的电动汽车可调度容量核定方法，能够为电网调峰调频提供依据，在电网调度调频根据可调度容量对电动汽车充放电进行调度。

主权项

1.一种基于数据挖掘的电动汽车可调度容量核定方法，其特征包括以下步骤：(1)对汽车出行地点数据进行分析，得到汽车出行的主要区域；(2)对汽车首次出行时刻、行驶时长、停车时长、行驶里程和空间概率转移矩阵的数据进行挖掘分析，形成汽车一天的出行链，建立汽车的交通行为模型；(3)对汽车充电过程进行分析，建立汽车的充电行为模型；(4)通过蒙特卡洛模拟方法，模拟汽车的交通行为和充电行为，得到汽车一天的SOC变化曲线；(5)依据电网三种调频方式，推导得到相应三种调度方式下的SOC阈值以及汽车可调度时段；(6)依据汽车SOC曲线以及可调度SOC阈值，推导得到到汽车可调度容量，在电网不同的调频方式下，对电动汽车充放电容量进行核定。