[发明专利]功率传输设备在审

专利信息
申请号: 201910405310.4 申请日: 2019-05-16
公开(公告)号: CN110500393A 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: H.格拉夫 申请(专利权)人: 福伊特专利有限公司
主分类号: F16H47/08 分类号: F16H47/08;F16H57/023
代理公司: 11105 北京市柳沈律师事务所 代理人: 李萌<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 德国海*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种功率传输设备。本发明特征在于,液力的转速转换器/转矩转换器和液力联接器相互偏心地、优选相互平行地布置并且通过在壳体中布置的分动器分别与功率传输设备的输入端在构成两个功率支路的情况下可连接。按照本发明规定轴向推力补偿装置。
搜索关键词: 功率传输设备 偏心 液力联接器 转矩转换器 转速转换器 补偿装置 功率支路 轴向推力 分动器 可连接 输入端 壳体 液力 优选 平行
【主权项】:
1.一种功率传输设备(1),其具有壳体(30),/n具有至少一个可与驱动机组(2)连接的输入端(E)并具有可与做功机械(3)至少间接连接的输出端(A),/n具有布置在输入端(E)和输出端(A)之间的力流中的机械式的第一功率支路(7)和另外的包括流体动力的转速转换器/转矩转换器(6)的第二功率支路(8),所述第二功率支路包括至少一个泵轮(P6)、至少一个涡轮(T6)和至少一个导向轮(L),其中,这两个功率支路(7,8)能够通过叠加传动装置(13)与输出端(A)连接;/n第一和第二功率支路(7,8)相互平行地布置,并且通过布置在壳体(30)中的分动器(9)分别能够与功率传输装置(1)的输入端(E)连接或者分别与功率传输装置(1)的输入端连接;/n第一和第二功率支路(7,8)通过布置在壳体(30)中的累加传动装置分别与功率传输设备(1)的输出端(A)可连接或者分别与功率传输设备(1)的输出端(A)连接;/n对液力的转速转换器/转矩转换器的涡轮进行承载的轴通过至少一个轴承支承在壳体(30)中;/n其特征在于,/n在液力的转速转换器/转矩转换器(6)的涡轮和支承装置之间布置轴向推力去负荷装置。/n
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