[发明专利]八连杆压力机导柱的调整方法、装置及存储介质有效
| 申请号： | 201910397742.5 | 申请日： | 2019-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN110039810B | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 覃祯;覃家仁;黄锐;王瑞国;丁航冰 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B30B1/00 | 分类号： | B30B1/00;B30B15/14;B30B15/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种八连杆压力机导柱的调整方法，该方法通过获取八连杆压力机的主传动结构的三维模型；对所述主传动结构的三维模型进行运动仿真，获取主传动结构中的各个齿轮和/或花键转动时转动不同齿数对应的导柱行程数据；根据所述导柱行程数据计算理论导柱同步偏差数据，并根据所述理论导柱同步偏差数据对实测导柱同步偏差数据进行对比和拟合，计算出理论转动齿数，以供调试人员根据所述转动齿数转动对应齿轮和/或花键，并使得导柱的同步精度的差值小于预设值。本发明还公开了一种八连杆压力机导柱的调整装置和计算机可读存储介质。本发明减少了调试人员的工作量，并提高了调试效率。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 压力机 导柱 调整 方法 装置 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种八连杆压力机导柱的调整方法，其特征在于，包括：获取八连杆压力机的主传动结构的三维模型；对所述主传动结构的三维模型进行运动仿真，获取主传动结构中的各个齿轮和/或花键转动时转动不同齿数对应的导柱行程数据；根据所述导柱行程数据计算理论导柱同步偏差数据，并根据所述理论导柱同步偏差数据对实测导柱同步偏差数据进行对比和拟合，计算出理论转动齿数，以供调试人员根据所述转动齿数转动对应齿轮和/或花键，并使得导柱的同步精度的差值小于预设值。
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