[发明专利]主动悬架控制方法、系统、设备及存储介质有效

专利信息
申请号: 201910387986.5 申请日: 2019-05-10
公开(公告)号: CN110329030B 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 柏东冰 申请(专利权)人: 爱驰汽车有限公司
主分类号: B60G17/018 分类号: B60G17/018;B60G17/0195
代理公司: 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 代理人: 宋菲
地址: 334000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明提供了一种主动悬架控制方法、系统、设备及存储介质,该方法包括:监控电子刹车控制器发出的信号;如果电子刹车控制器处于正常状态且电子手刹处于开启状态;则电子刹车控制器发送刹车请求信号至悬架控制器;根据车辆状况参数获得车辆的前悬架作动力Ff和后悬架作动力Fr的控制策略;所述悬架控制器执行所述控制策略调节车辆的前悬架和后悬架,执行所述控制策略满足车辆在触发主动增压减速功能后,垂直载荷转移量小于第一载荷转移量阈值。本发明的控制方法通过增加电子刹车控制器向悬架控制器发送信号,悬架控制器接收到信号至车辆真正增压减速前,按照一定的控制策略控制车辆的前、后悬架作动力,减少车辆减速造成的突兀感,并有效提高制动效能。
搜索关键词: 主动 悬架 控制 方法 系统 设备 存储 介质
【主权项】:
1.一种主动悬架控制方法,所述主动悬架包括前悬架和后悬架,其特征在于,包括以下步骤:监控电子刹车控制器发出的信号,所述信号包括电子刹车控制器状态信号和电子手刹信号;如果电子刹车控制器处于正常状态且电子手刹处于开启状态;则所述电子刹车控制器发送刹车请求信号至悬架控制器;根据车辆状况参数获得车辆的前悬架作动力Ff和后悬架作动力Fr的控制策略;所述悬架控制器执行所述控制策略调节车辆的前悬架和后悬架,执行所述控制策略满足车辆在触发主动增压减速功能后,垂直载荷转移量小于第一载荷转移量阈值。
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