[发明专利]一种拨叉换挡阀杆自动回位结构在审
| 申请号： | 201910376340.7 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110206881A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 李文定;王照斌;胡宏勋;鲍志翔;何建伟 | 申请（专利权）人： | 上海凯煦信息科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H61/40 |
| 代理公司： | 上海微策知识产权代理事务所(普通合伙) 31333 | 代理人： | 谭慧 |
| 地址： | 201499 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及工程机械技术领域，且公开了一种拨叉换挡阀杆自动回位结构，解决了目前市场上实际使用中拨叉往中位回不到位置，很容易出现打齿现象，造成减速箱损坏，整机停工以及结构复杂和拓展性较差的问题，其包括缸体，所述缸体顶端通过压紧螺栓固定有盖板，压紧螺栓外侧位于缸体上方位置处套接有垫圈，本发明，挡位阀阀杆自动回位结构，将圆柱弹簧预压缩，利用弹簧产生的弹力推动阀杆前后移动，自动平衡，使阀杆在没有液压油压的情况下，自动处于中位，保证滑套与换挡齿轮脱开，避免打齿现象发生；结构简单，功能易于实现；改动范围小，减小改造成本；具有拓展性，适用类似阀体的改造使用，增加推广范围，便于更好的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 自动回位 拨叉 阀杆 换挡阀杆 压紧螺栓 拓展性 打齿 缸体 中位 减速箱损坏 弹力推动 缸体顶端 工程机械 换挡齿轮 前后移动 上方位置 液压油压 圆柱弹簧 自动平衡 挡位阀 预压缩 盖板 脱开 弹簧 垫圈 阀体 滑套 减小 整机 停工 改造 保证 | ||
【主权项】：
1.一种拨叉换挡阀杆自动回位结构，包括缸体(10)，其特征在于：所述缸体(10)顶端通过压紧螺栓(1)固定有盖板(3)，压紧螺栓(1)外侧位于缸体(10)上方位置处套接有垫圈(2)，缸体(10)顶端与盖板(3)底端之间安装有调整垫(4)，缸体(10)内侧顶部安装有活塞Ⅰ(5)，活塞Ⅰ(5)底部外侧通过压缩弹簧(7)连接有活塞Ⅱ(9)，活塞Ⅰ(5)底端通过调节螺钉(6)贯穿活塞Ⅱ(9)顶端中部安装有销轴(8)，销轴(8)通过固定销(11)固定有减速箱(12)，减速箱(12)中部中侧开设有进油口Ⅰ(13)，减速箱(12)中部下侧开设有进油口Ⅱ(14)。
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