[发明专利]电动机驱动系统及电动机驱动系统的控制方法有效
| 申请号： | 201910374370.4 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110641451B | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | 大杉亮祐 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60K1/00;H02P27/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 熊传芳;苏卉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供电动机驱动系统及电动机驱动系统的控制方法，电动机驱动系统包括车辆行驶用的电动机、变换器及电子控制单元。所述电子控制单元构成为根据所述电动机的运转状态来变更载波的频率即载波频率。所述电子控制单元构成为，在所述电动机的动作点处于锁定区域内且所述电动机不是加减速状态的情况下，将所述载波频率设定为保护频率。所述电子控制单元构成为，在所述动作点处于所述锁定区域内且所述电动机是加减速状态的情况下，将所述载波频率设定为比所述保护频率高的非保护频率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 驱动 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动机驱动系统，其特征在于，包括：/n车辆行驶用的电动机；/n变换器，包括多个开关元件，并构成为将直流电力转换成交流电力；及/n电子控制单元，构成为通过基于载波对表示所述电动机的指令值的调制波进行脉冲宽度调制来生成所述开关元件的开关信号，/n所述电子控制单元构成为，根据所述电动机的运转状态来变更所述载波的频率即载波频率，/n所述电子控制单元构成为，在处于第一状态的情况下将所述载波频率设定为对所述开关元件进行保护的保护频率，所述第一状态是由所述电动机的转速及所述电动机的转矩确定的动作点处于预先规定的锁定区域内且所述电动机不是加减速状态的状态，/n所述电子控制单元构成为，在处于第二状态的情况下将所述载波频率设定为比所述保护频率高的非保护频率，所述第二状态是所述动作点处于所述锁定区域内且所述电动机为加减速状态的状态。/n
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