[发明专利]一种可自动切换的汽、电双动力驱动风机结构有效
申请号: | 201910371680.0 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN110145477B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 叶龙祥;凌佩武;郝琦;周亮;郑志顺;梁晓军 | 申请(专利权)人: | 杭州科晟能源技术有限公司 |
主分类号: | F04D25/04 | 分类号: | F04D25/04;F04D25/08;F04D29/054;F04D29/42;H02K7/14 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;汪利胜 |
地址: | 311300 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种可自动切换的汽、电双动力驱动风机结构,旨在解决风机驱动结构复杂,采用单一的气源驱动或者电机驱动在很多时候不能满足正常运行要求,影响正常生产的不足。该发明的两个永磁联轴器,可根据实际工矿进行选择,永磁联轴器工作时,控制器控制执行器电机工作,执行器电机输出轴转动通过摆杆和连杆带动推动盘转动,从而使推动凸条由薄到厚滑过凸块,推动滑套、轴套向远离推动盘方向移动,永磁盘向导体盘靠近,导体盘和永磁盘之间的气隙减下,使汽轮机输出轴或者电动机输出轴能够带动风机转轴转动。控制器控制执行器电机输出轴的转动角度实现0‑100%之间的输出扭矩调节,实现汽轮机与风机以及电动机与风机之间的离合。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 切换 动力 驱动 风机 结构 | ||
【主权项】:
1.一种可自动切换的汽、电双动力驱动风机结构,其特征是,包括汽轮机、电动机、风机、控制器,风机安装在汽轮机和电动机之间,汽轮机上安装汽轮机输出轴,电动机上安装电动机输出轴,风机上安装风机转轴,风机转轴两端分别伸出风机的左右两侧,汽轮机输出轴与风机转轴之间以及电动机输出轴与风机转轴之间均安装有永磁联轴器;永磁联轴器包括导体盘、永磁盘、气隙调节机构,导体盘和永磁盘相对设置,导体盘和永磁盘之间设有气隙,风机转轴两端均连接永磁盘和气隙调节机构,汽轮机输出轴和电动机输出轴上均紧固连接导体盘;气隙调节机构包括安装架、固定盘、推动盘、滑套、平面轴承,永磁体连接轴套,轴套可滑动止旋套装在风机转轴上,固定套安装在安装架上,固定套与风机转轴活动套装,滑套可滑动套装在固定套上,平面轴承安装在轴套和滑套之间,推动盘朝向滑套的表面上均布设有若干弧形的推动凸条,推动凸条的厚度从一端到另一端逐渐增加,滑套端面上和推动凸条对应设有凸块,推动盘上铰接连杆,连杆端部铰接摆杆,摆杆紧固连接执行器电机输出轴,控制器控制执行器电机,风机输出轴上固定套和轴套之间紧固连接有连接套,连接套和轴套之间安装拉紧弹簧。
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