[发明专利]薄板分段拼板组件吊运工装及其使用方法在审
| 申请号： | 201910364443.1 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110040622A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 李成鹏;刘泽旭;朱成立 | 申请（专利权）人： | 广州黄船海洋工程有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12 |
| 代理公司： | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人： | 颜德昊 |
| 地址： | 511458 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种薄板分段拼板组件吊运工装及其使用方法。该吊运工装包括吊板，吊板底部的宽度宽于吊板顶部的宽度，且吊板的底部设有与待吊运组件上的角钢配合的角钢贯穿孔，吊板的顶部设有吊耳孔，此外，吊板上还设有端部减重孔、中部减重孔和上部减重孔，且端部减重孔、中部减重孔和上部减重孔各有两个，它们在吊板上对称分布。本发明的设计思路主要是通一种工装让多根角钢同时受力，这样艏楼上建的型材就可以将整个甲板吊起，本发明加快了施工效率；工装可循环使用，减少了吊码的装焊需求，既节省了吊码成本又节省了吊装、焊、拆、磨等动能成本，还避免的板件上装焊吊码造成的板件变形等情况的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 吊板 减重孔 工装 吊运 角钢 拼板组件 板件 了吊 分段 吊运组件 对称分布 施工效率 吊耳孔 贯穿孔 甲板吊 可循环 动能 吊码 受力 装焊 吊装 变形 配合 | ||
【主权项】：
1.一种薄板分段拼板组件吊运工装，其特征在于，包括吊板，所述吊板底部的宽度宽于吊板顶部的宽度，且吊板的底部设有与待吊运组件上的角钢配合的角钢贯穿孔，所述吊板的顶部设有吊耳孔。
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