[发明专利]用于在载具中张紧牵引元件的系统在审
| 申请号： | 201910360644.4 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110406679A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 塞巴斯蒂安·博特;瓦伦丁·格拉沃利纳;马尔科·阿尔真托 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D11/00 | 分类号： | B64D11/00;F16G11/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;丁永凡 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在载具中张紧牵引元件的系统，所述系统具有带有牵引环的长形的牵引元件、结构固定的保持件、以及张紧装置，其中所述张紧装置具有带有第一支腿区段和第二支腿区段的弯成角度的张紧杆，在这两个支腿区段之间安排有枢转轴承；其中所述结构固定的保持件具有能够沿着第一方向移动的轴承以用于与所述牵引环联接；其中所述张紧杆通过所述枢转轴承与所述结构固定的保持件联接；其中所述第一支腿区段如此与所述轴承联接，使得通过所述张紧杆的枢转而使所述轴承在所述结构固定的保持件中移动；并且其中所述第二支腿区段具有张紧器件，所述张紧器件被设计成用于通过所述轴承的移动来调整所述第二支腿区段与朝向所述第二支腿区段的张紧面之间的可变距离以用于张紧所述牵引元件。 | ||
| 搜索关键词： | 支腿 牵引元件 保持件 固定的 张紧 张紧杆 轴承 枢转轴承 张紧器件 张紧装置 牵引环 载具 联接 方向移动 可变距离 轴承联接 移动 长形 | ||
【主权项】：
1.一种用于在载具中张紧牵引元件(54)的系统(2，70)，所述系统具有：‑带有牵引环的长形的牵引元件(54)、‑结构固定的保持件(4)、以及‑张紧装置(6)，其中所述张紧装置(6)具有带有第一支腿区段(14)和第二支腿区段(16)的弯成角度的张紧杆(8)，在这两个支腿区段之间安排有枢转轴承(28)；其中所述结构固定的保持件(4)具有能够沿着第一方向移动的轴承(56)以用于与所述牵引环联接；其中所述张紧杆(8)通过所述枢转轴承(28)与所述结构固定的保持件(4)联接；其中所述第一支腿区段(14)如此与所述轴承(56)联接，使得通过所述张紧杆(8)的枢转而使所述轴承(56)在所述结构固定的保持件(4)中移动；并且其中所述第二支腿区段(16)具有张紧器件(10)，所述张紧器件被设计成用于通过所述轴承(56)的移动来调整所述第二支腿区段(16)与朝向所述第二支腿区段(16)的张紧面(34)之间的可变距离以用于张紧所述牵引元件(54)。
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