[发明专利]一种民航航段运行时间标准修订方法有效
申请号: | 201910348461.0 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN110084516B | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 田勇;王倩;万莉莉;李传家;叶博嘉;邢大伟;王湛;徐灿;彭秋萍;马丽娜 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种民航航段运行时间标准修订方法,包括以下几个步骤:步骤S1,分析并计算航段运行数据;步骤S2,划分拟调整航段和拟不调整航段;步骤S3,修订拟调整航段时间标准;步骤S4,汇总航段运行时间修订。本发明的方法,在全面考虑航段运行情况的基础下,提供了更加科学的时间标准修订依据,均衡了历史运行数据和各航空公司的航段申报时间,减少了航段运行时间修订流程,在确保公平性原则的前提下提高了修订效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 民航 运行 时间 标准 修订 方法 | ||
【主权项】:
1.一种民航航段运行时间标准修订方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤S1,分析并计算航段运行时间;步骤S101,数据清洗,对采集的航段运行时间数据进行数据检查、数据剔除和重构不完整的数据,并去除样本中极端情况和低概率情况的航段运行数据;步骤S102,计算航段运行时间;步骤S2,划分航段运行时间修订类型;步骤S201,采集航空公司拟修订航段的时间;步骤S202,分析航段运行时间修订类型,分为拟不调整航段和拟调整航段;步骤S3,修订拟调整航段时间;步骤S301,计算航段运行时间的历史均值、历史中值;步骤S302,计算航空公司新加权值;步骤S303,确定航段运行时间新标准值;步骤S4,生成民航新航段运行时间结果;步骤S401,分类汇总航段运行时间;步骤S402,阈值划设。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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