[发明专利]汽车仪表板管梁存放和仪表板分装用工装小车

摘要

本发明公开了一种汽车仪表板管梁存放和仪表板分装用工装小车，包括主体骨架，主体骨架底面的四角均安装有滚轮，所述主体骨架左端的顶部设置有左固定支架，主体骨架右端的顶部安装有右固定支架，主体骨架的中部安装有两个中部托架。该汽车仪表板管梁存放和仪表板分装用工装小车，采用左固定支架和右固定支架的配合实现了对汽车仪表板管梁两端的夹持固定，同时，在日常存放仪表板管梁时，利用两个中部托架对管梁的中部支撑，防止管梁发生变形；在对管梁和仪表板分装时，将支撑支架翻转到水平状态，并根据装配需要利用旋转手轮对管梁旋转，并采用右销钉和左销钉实现不同角度固定，大大方便了装配的需要，提高了装配精度和装配效率。

主权项

1.一种汽车仪表板管梁存放和仪表板分装用工装小车，包括主体骨架(2)，主体骨架(2)底面的四角均安装有滚轮(1)，其特征在于：所述主体骨架(2)左端的顶部设置有左固定支架(5)，主体骨架(2)右端的顶部安装有右固定支架(3)，主体骨架(2)的中部安装有两个中部托架(4)；所述左固定支架(5)包括通过螺栓与主体骨架(2)右端顶部连接的左支架座(53)，左支架座(53)内通过左轴承(59)安装有左转轴(52)，左转轴(52)的右端通过螺栓安装有左夹板(51)，左转轴(52)的左端由右向左依次通过花键连接有左定位板(54)、过渡盘(55)和旋转手轮(56)，所述左转轴(52)的左端还通过螺栓安装有与旋转手轮(56)外侧面贴合的左压盘(57)，所述左支架座(53)的侧面环绕左转轴(52)等距离开设有左定位孔，左定位板(54)上开设有插孔，插孔内的左销钉(7)与左支架座(53)上的其中一个左定位孔插接；所述右固定支架(3)包括通过螺栓与主体骨架(2)右端顶部连接的右支架座(33)，右支架座(33)内通过右轴承(32)安装有右转轴(35)，右转轴(35)的右端通过螺栓安装有与右轴承(32)外侧面贴合的右压盘(31)，右转轴(35)的中部通过花键连接有右定位盘(34)，右定位盘(34)上环绕右转轴(35)等距离开设有右定位孔，右支架座(33)上开设有通孔，通孔内的右销钉(6)与右定位盘(34)上的其中一个右定位孔插接，右转轴(35)的左端通过螺栓安装有右夹板(36)。