[发明专利]车辆驱动系统的冷却装置有效
申请号: | 201910333812.0 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN110395107B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 小仓阳一;林邦彦;矢野雅俊;三好悠司;平井琢也;品川知广;道川内亮;蓝川嗣史;大船悠 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K1/00;B60L58/26;B60H1/32 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张谟煜;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的车辆驱动系统的冷却装置在要求了由内燃机冷却水来冷却内燃机的处理这样的内燃机冷却条件成立了的情况下,以通过内燃机散热器的方式使内燃机冷却水在内燃机循环水路中循环,由此由内燃机冷却水来冷却内燃机。另外,本冷却装置在要求了由热泵的制冷剂来冷却混合动力系统的处理这样的热泵动作条件成立了的情况下,使热泵动作而由制冷剂来冷却混合动力系统。而且,本冷却装置在热泵动作条件成立且内燃机冷却条件不成立这样的内燃机循环条件成立了的情况下,使热泵动作而由制冷剂来冷却混合动力系统,并且,以通过热泵的冷凝器的方式使内燃机冷却水在内燃机循环水路中循环,由此由冷凝器来冷却制冷剂。 | ||
搜索关键词: | 车辆 驱动 系统 冷却 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆驱动系统的冷却装置,该车辆驱动系统驱动车辆,所述冷却装置具有:使冷却所述车辆驱动系统的内燃机的冷却水即内燃机冷却水循环的内燃机循环水路;由大气来冷却所述内燃机冷却水的内燃机散热器;使冷却混合动力系统的冷却水即混合动力系统冷却水循环的混合动力系统循环水路,该混合动力系统包括所述车辆驱动系统的蓄电池和马达中的至少1个;由大气来冷却所述混合动力系统冷却水的混合动力系统散热器;以及采用制冷剂来冷却所述混合动力系统的热泵,该热泵包括在所述制冷剂与所述内燃机冷却水之间进行热交换的冷凝器;其中,所述冷却装置具有控制装置,该控制装置构成为,在要求了由所述内燃机冷却水来冷却所述内燃机的处理这样的内燃机冷却条件成立了的情况下,以通过所述内燃机散热器的方式使所述内燃机冷却水在所述内燃机循环水路中循环,由此由所述内燃机冷却水来冷却所述内燃机;在要求了由所述热泵的制冷剂来冷却所述混合动力系统的处理这样的热泵动作条件成立了的情况下,使所述热泵动作而由所述制冷剂来冷却所述混合动力系统;在所述热泵动作条件成立且所述内燃机冷却条件不成立这样的内燃机循环条件成立了的情况下,使所述热泵动作而由所述制冷剂来冷却所述混合动力系统,并且,以通过所述冷凝器的方式使所述内燃机冷却水在所述内燃机循环水路中循环,由此由所述冷凝器来冷却所述制冷剂。
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