[发明专利]一种城市道路交通事故应急救援路径规划方法有效
申请号: | 201910333608.9 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN110119839B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 温惠英;吴嘉彬;段雨宸;漆巍巍;赵胜 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/26;G08G1/01 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 冯炳辉 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种城市道路交通事故应急救援路径规划方法,包括步骤:1)生成城市路网拓扑结构图,获取交通流数据以及救援起终点信息;2),分析城市道路交通事故应急救援特性,选取合适的救援路径规划方法评价指标;3)构建定时协同进化路径规划的基本框架,系统说明定时协同进化路径规划的优化原理;4)结合城市道路车辆运行特性,设计合适的求解算法;5)明确城市路网实际交通环境中不确定性因素的计算方法;6)通过计算机编程,输出救援路径规划结果。本发明可解决城市道路应急救援路径规划问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 城市道路 交通事故 应急 救援 路径 规划 方法 | ||
【主权项】:
1.一种城市道路交通事故应急救援路径规划方法,其特征在于,包括以下步骤:1)生成城市路网拓扑结构图,获取城市路网结构信息、城市路网实时交通流数据、城市路网短时交通流预测数据、救援起点与终点位置信息;2)确定应急救援路径规划评价指标,分析城市道路交通事故应急救援特性,选取合适的救援路径规划方法评价指标,以合理评估路径规划方法的优化性能;3)构建定时协同进化路径规划的基本框架,在预测城市路网交通状态信息的基础上,路径规划进程与动态交通环境的演变协同进行,以时间单元为导向,寻找从当前救援起点至救援终点的目标函数最优路径,同时,通过设置固定时间步长获取路网交通状态最新数据,以重新预测路网未来短时交通流信息,并重新规划救援路径;4)算法设计,结合城市道路车辆运行特性,引入波纹扩散算法并改进其波纹接力赛的运行形式,以实现定时协同进化路径规划方法;5)不确定性计算,分析城市路网实际交通环境中可能出现的不确定性因素,给出不确定性因素的定义及通用计算方法,为评估救援路径可靠性提供数据支撑;6)通过计算机编程,输出救援路径规划结果。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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