[发明专利]一种城市道路交通事故应急救援路径规划方法有效

专利信息
申请号: 201910333608.9 申请日: 2019-04-24
公开(公告)号: CN110119839B 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 温惠英;吴嘉彬;段雨宸;漆巍巍;赵胜 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/26;G08G1/01
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 冯炳辉
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种城市道路交通事故应急救援路径规划方法,包括步骤:1)生成城市路网拓扑结构图,获取交通流数据以及救援起终点信息;2),分析城市道路交通事故应急救援特性,选取合适的救援路径规划方法评价指标;3)构建定时协同进化路径规划的基本框架,系统说明定时协同进化路径规划的优化原理;4)结合城市道路车辆运行特性,设计合适的求解算法;5)明确城市路网实际交通环境中不确定性因素的计算方法;6)通过计算机编程,输出救援路径规划结果。本发明可解决城市道路应急救援路径规划问题。
搜索关键词: 一种 城市道路 交通事故 应急 救援 路径 规划 方法
【主权项】:
1.一种城市道路交通事故应急救援路径规划方法,其特征在于,包括以下步骤:1)生成城市路网拓扑结构图,获取城市路网结构信息、城市路网实时交通流数据、城市路网短时交通流预测数据、救援起点与终点位置信息;2)确定应急救援路径规划评价指标,分析城市道路交通事故应急救援特性,选取合适的救援路径规划方法评价指标,以合理评估路径规划方法的优化性能;3)构建定时协同进化路径规划的基本框架,在预测城市路网交通状态信息的基础上,路径规划进程与动态交通环境的演变协同进行,以时间单元为导向,寻找从当前救援起点至救援终点的目标函数最优路径,同时,通过设置固定时间步长获取路网交通状态最新数据,以重新预测路网未来短时交通流信息,并重新规划救援路径;4)算法设计,结合城市道路车辆运行特性,引入波纹扩散算法并改进其波纹接力赛的运行形式,以实现定时协同进化路径规划方法;5)不确定性计算,分析城市路网实际交通环境中可能出现的不确定性因素,给出不确定性因素的定义及通用计算方法,为评估救援路径可靠性提供数据支撑;6)通过计算机编程,输出救援路径规划结果。
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