[发明专利]一种高性能服务器应用于车载自组织网络中的方法在审

专利信息
申请号: 201910326796.2 申请日: 2019-04-23
公开(公告)号: CN110072213A 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 姚春强;莘盼龙;孔庆瑞;邹旭松 申请(专利权)人: 山东超越数控电子股份有限公司
主分类号: H04W4/44 分类号: H04W4/44;H04W24/06;H04W40/02;H04L29/08
代理公司: 济南信达专利事务所有限公司 37100 代理人: 孙园园
地址: 250100 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种高性能服务器应用于车载自组织网络中的方法,属于服务器应用以及车联网领域,本发明要解决的技术问题为如何使用服务器作为RSU基础设施,提高VANET中RSU节点的灵活性,降低了成本,从而布置更多的RSU来保证数据的连通性和最优计算的选择性,采用的技术方案为:该方法是通过高性能服务器作为路边单元,采用基于路边单元辅助的宏观路径选择机制,通过车辆节点与部署在路边的路边单元信息交互以及多类别的V2R消息统计来获取道路上车辆的分布情况,从而计算出道路密度,以保证连通性与短路径优先为原则,采用全局的设计思想选择出一条由源节点到目标节点的最优传输路径。
搜索关键词: 高性能服务器 路边单元 自组织网络 连通性 服务器应用 车辆节点 传输路径 基础设施 路径选择 目标节点 消息统计 信息交互 车联网 短路径 辅助的 源节点 应用 服务器 保证 路边 宏观 全局 部署
【主权项】:
1.一种高性能服务器应用于车载自组织网络中的方法,其特征在于,该方法是通过高性能服务器作为路边单元,采用基于路边单元辅助的宏观路径选择机制,通过车辆节点与部署在路边的路边单元信息交互以及多类别的V2R消息统计来获取道路上车辆的分布情况,从而计算出道路密度,以保证连通性与短路径优先为原则,采用全局的设计思想选择出一条由源节点到目标节点的最优传输路径。
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