[发明专利]现场信息识别反馈系统

摘要

本发明涉及一种现场信息识别反馈系统，系统包括：第一提取设备，用于基于车辆成像特征识别即时锐化图像中的各个车辆目标，将景深值最小的车辆目标的景深值作为参考景深输出；第二提取设备，用于基于道路成像特征识别在即时锐化图像中参考景深位置处的道路目标的最大横向宽度，并基于道路目标的最大横向宽度以及参考景深确定与道路目标的最大横向宽度对应的道路实际剩余宽度。本发明的现场信息识别反馈系统应用广泛，设计合理。由于利用前方车辆现向行驶时一般偏一侧行驶的特性，以基于前方车辆所在景深位置处的另一侧剩余的道路宽度和本车宽度确定车辆交会的可能性，从而帮助本车驾驶员早作应对措施。

主权项

1.一种现场信息识别反馈系统，其特征在于，包括：第一提取设备，位于车辆的控制台内，与所述即时锐化设备连接，用于基于车辆成像特征识别所述即时锐化图像中的各个车辆目标，将景深值最小的车辆目标在所述即时锐化图像中的最大横向宽度作为参考宽度输出，以及将景深值最小的车辆目标的景深值作为参考景深输出；第二提取设备，位于车辆的控制台内，分别与所述即时锐化设备和所述第一提取设备连接，用于基于道路成像特征识别在所述即时锐化图像中参考景深位置处的道路目标的最大横向宽度，并基于道路目标的最大横向宽度以及参考景深确定与道路目标的最大横向宽度对应的道路实际剩余宽度；信号识别设备，位于车辆的控制台内，与所述第二提取设备连接，用于在道路实际剩余宽度大于等于本车宽度时，发出允许通行信号；所述信号识别设备还用于在道路实际剩余宽度小于所述本车宽度时，发出无法通行信号；蜂鸣警报设备，位于车辆的控制台内，与所述信号识别设备连接，用于在接收到无法通行信号时，执行预设频率的蜂鸣报警动作；车前摄像头，位于车辆的前端，用于对车辆前方场景进行摄像操作，以获得并输出相应的前方场景图像；实时监测设备，与所述车前摄像头连接，用于接收所述前方场景图像，对所述前方场景图像的输出码率进行检测，以获得实时输出码率；信号解析设备，与所述实时监测设备连接，用于接收所述实时输出码率，并在所述实时输出码率超过预设码率阈值时，发出第一控制信号；所述信号解析设备还用于在所述实时输出码率未超过预设码率阈值时，发出第二控制信号；模式切换设备，分别与所述实时监测设备和所述信号解析设备连接，用于在接收到所述第一控制信号时，控制色阶调整设备进入高档位运行模式，还用于在接收到所述第二控制信号时，控制色阶调整设备进入低档位运行模式；色阶调整设备，分别与所述模式切换设备和所述实时监测设备连接，用于接收所述前方场景图像，并对所述前方场景图像执行色阶调整处理，以获得相应的色阶调整图像；即时锐化设备，与所述色阶调整设备连接，用于接收所述色阶调整图像，对所述色阶调整图像执行基于Prewitt算子的图像锐化处理，以获得并输出相应的即时锐化图像。