[发明专利]一种旋转送料拉拔机在审

专利信息
申请号: 201910318089.9 申请日: 2019-04-19
公开(公告)号: CN109940071A 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 赖仁方 申请(专利权)人: 东莞市方荣精机工业有限公司
主分类号: B21D3/12 分类号: B21D3/12
代理公司: 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 代理人: 刘晓敏
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开一种旋转送料拉拔机,包括送料结构、旋转结构、拉拔结构和设备支架;送料结构包括输送带、拨料盘和拨料轴;旋转结构包括料槽、立板、上滚筒、下滚筒、第一旋转料架、第一旋转套筒、第二旋转套筒、第一管材气缸和第二管材气缸;拉拔结构包括模具板、传动轮、传动链条、拉拔小车、拉拔夹紧气缸和勾臂。该旋转送料拉拔机能够将管材进行拉拔整型,能够拉拔原本已经弯曲的原料管材,使原料管材在拉拔过程中保持笔直,并且能够使得小型尺寸的管材与弯曲的管材能够与芯杆准确对芯定位,同时相对于现有的拉拔机而言,工作效率提升50%以上。
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【主权项】:
1.一种旋转送料拉拔机,其特征在于,包括送料结构、旋转结构、拉拔结构和设备支架;所述送料结构包括输送带、拨料盘和拨料轴,所述输送带安装在所述设备支架上,所述输送带的第一端的竖直高度大于所述输送带的第二端的竖直高度,所述拨料轴位于所述设备支架靠近所述输送带的第二端的一侧,所述拨料轴的端部与所述设备支架轴承连接,所述拨料盘固定在所述拨料轴上,所述拨料盘的弧形面上设置有限位槽;所述旋转结构包括料槽、立板、上滚筒、下滚筒、第一旋转料架、第一旋转套筒、第二旋转套筒、第一管材气缸和第二管材气缸,所述料槽固定在所述设备支架上,所述立板上设置有第一弧形槽和第二弧形槽,所述上滚筒贯穿所述第一弧形槽,所述下滚筒贯穿所述第二弧形槽,所述第一旋转料架与所述设备支架之间连接有旋转轴,所述旋转轴位于所述第一旋转套筒与所述第二旋转套筒之间,所述第一旋转套筒远离所述第一旋转料架的一端与所述第一管材气缸连接,所述第二旋转套筒远离所述第一旋转料架的一端与所述第二管材气缸连接;所述拉拔结构包括模具板、传动轮、传动链条、拉拔小车、拉拔夹紧气缸和勾臂,所述模具板固定在所述设备支架上,所述传动轮与所述设备支架转动连接,所述传动链条与所述传动轮传动连接,所述拉拔小车与所述设备支架连接,所述拉拔夹紧气缸的固定端固定在所述拉拔小车上,所述勾臂安装在所述拉拔小车远离所述模具板的一端上。
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  • 杨帆 - 湖北伟道科技开发有限公司
  • 2018-08-20 - 2019-05-14 - B21D3/12
  • 本实用新型属于铝型材加工设备技术领域,特别涉及一种铝型材矫直装置,包括固定拉伸头及与其相对设置的移动拉伸头和气缸,所述移动拉伸头包括第一夹紧臂和第二夹紧臂,所述第一夹紧臂为U形结构,所述第一夹紧臂两个侧板之间排列设有若干个橡胶辊,所述橡胶辊的两端分别与第一夹紧臂的两个侧板转动连接,所述气缸用于驱动第一夹紧臂和第二夹紧臂相互靠近或远离,其对铝型材的夹持紧密,夹持效果稳定,不会对铝型材造成伤害。
  • 一种汽车大梁校正用拉伸支柱-201821400513.1
  • 付正营;焦丽;吕清臣 - 烟台市劲拓汽车科技有限公司
  • 2018-08-29 - 2019-04-30 - B21D3/12
  • 本实用新型公开了一种汽车大梁校正用拉伸支柱,包括装置本体;所述装置本体由导向架、支柱、移动座和螺丝杆组成,所述导向架侧底端焊接在平台上侧,所述螺丝杆两端伸入支架内部,所述支架两侧底端焊接在平台上侧,所述螺丝杆与支架衔接处设置有轴承,所述螺丝杆穿过支架一端设置有电动机,所述电动机固定安装在平台上侧,所述电动机前端安装有主动轮,所述主动轮通过皮带与从动轮滑动连接,所述从动轮位于螺丝杆一侧,所述螺丝杆穿入移动座内部,所述支柱低端焊接有固定座。该实用新型需要改变支柱位置时,打开电动机,电动机将会带动螺丝杆进行转动,螺丝杆将会推动移动座进行左右移动,从而带动支柱左右移动,方便进行使用。
  • 一种太阳能铝边框型材拉伸机仿形夹具-201821637904.5
  • 汪献利;周军;王启 - 永臻科技(常州)有限公司
  • 2018-10-10 - 2019-04-30 - B21D3/12
  • 本实用新型公开了一种太阳能铝边框型材拉伸机仿形夹具,包括夹具主体、底板、仿形定位卡块和底部凸条,所述夹具主体的底部为底板,底板底面的中间设有底部凸条,底部凸条的截面为矩形,底部凸条和底板的长边相平行,底板的上端面上均布设有多排仿形定位卡块,每排仿形定位卡块上也均布设有多个单个的仿形定位卡块,每排中相邻的两个仿形定位卡块之间设有第一凹槽,相邻的两排仿形定位卡块之间均设有第二凹槽。本实用新型根据光伏型材形状设计的仿形定位卡块,能够使得型材夹持稳固,能够防止型材在拉伸过程型材扭拧变形;在第二凹槽内设置挡板,使得多个型材夹持长度固定一致,能够防止型材工艺废品过长报废。
  • 一种导轨校扭装置-201910070996.6
  • 张仁松 - 南京工艺装备制造有限公司
  • 2019-01-25 - 2019-04-05 - B21D3/12
  • 本发明公开了一种导轨校扭装置,包括电机、皮带轮、磁性离合器、力矩传感器、减速器和涡轮蜗杆传动单元,所述电机输出旋转扭矩,并通过皮带轮和皮带与磁性离合器的输入端相连,磁性离合器输出端与减速器的输入端相连,减速器输出端通过皮带轮和皮带与涡轮蜗杆传动单元的输入端相连;力矩传感器设置在磁性离合器的输出端。本发明减轻了校扭人员的劳动强度,特别是稍大规格的工件,规避了人为校扭不安去因素,且节省了时间,操作简单。
  • 一种汽车大梁校正平台用的拉伸支柱-201821399820.2
  • 付正营;焦丽;吕清臣 - 烟台市劲拓汽车科技有限公司
  • 2018-08-29 - 2019-04-05 - B21D3/12
  • 本实用新型公开了一种汽车大梁校正平台用的拉伸支柱,包括底座、升降立柱和链条,所述底座的顶部设置有第一液压缸,所述第一液压缸的输出端连接有第一液压杆,所述第一液压杆的顶端固定有升降立柱,所述升降立柱的顶端通过转轴转动设置有吊臂,所述吊臂远离升降立柱的一端设置有滑轮,所述升降立柱的两侧分别设置有第二液压缸和支撑座,所述第二液压缸通过第二液压杆与吊臂连接,所述支撑座上固定有支撑立板,所述支撑立板的侧壁上转动设置有缠绕筒,所述链条的一端设有挂钩,所述链条的另一端通过滑轮绕在缠绕筒上。本实用新型,整体结构简单、易于操作,能够快速地完成对汽车大梁损伤部位的拉伸校正,拉伸校正效果好,工作效率高。
  • 一种铝材拉直设备-201811381874.0
  • 黎万华;黎万青 - 恩平市国星铝业有限公司
  • 2018-11-19 - 2019-03-29 - B21D3/12
  • 本发明公开了一种铝材拉直设备,通过拉直机构的左咬合部和右咬合部咬合在铝材的两端,并由第一驱动机构带动左咬合部和/或右咬合部在导轨上左右运动,从而实现对铝材进行拉直,操作简单方便,而且左咬合部和/或右咬合部的位置可以由第一驱动机构带动进行调整,从而可以实现对不同长度的铝材进行拉直,适用性强。
  • 一种新型型材矫直机-201821116966.1
  • 徐祺玮 - 江苏宏基铝业科技股份有限公司
  • 2018-07-13 - 2019-03-19 - B21D3/12
  • 本实用新型公开了一种新型型材矫直机,包括固定机构、拉伸底座、拉伸机构和调节机构,缓冲片上设有的连接杆使固定拉伸头更加稳定,固定拉伸头上安装的信号发射器体积较小,重量轻,减轻了矫直机的整体重量,连接杆在起到连接作用的同时对固定拉伸头起到定位作用,当固定连接头和移动连接头的位置不在同一个水平线上时,信号灯亮起报警,定位杆与拉伸底座固定连接,使整个装置更加稳定,底板采用耐磨材料制成,提高了型材矫直机的实用性,固定拉伸头的外壁和移动拉伸头的外壁开设的通风孔使电源能够更好的散热,提高了型材矫直机的使用寿命。
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