[发明专利]一种汽车发动机主动盘压铸模具在审
| 申请号： | 201910318078.0 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN109909475A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 荣勇;蒋峻;张秀庆;张立新;李长明;包宝龙;董勇军;杨兴平;浦毅;唐杰 | 申请（专利权）人： | 无锡安田精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22;B22D17/20 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 冯智文 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及压铸模具技术领域，尤其为一种汽车发动机主动盘压铸模具，包括模体，所述模体顶端固定连接有上压模，所述模体后端面底端固定连接有控制器，所述模体后端面中心位置固定连接有第一电机，且第一电机的主轴贯穿模体，所述第一电机的主轴与模体转动连接，所述第一电机的主轴末端固定连接有下压模，且下压模通过转轴与模体转动连接，本发明中，通过设置的活塞板，这种设置配合电动伸缩杆与活塞板的固定连接、活塞板与下压模的滑动连接和下压模与模体的转动连接，在控制器对电动伸缩杆和第一电机的控制下可以实现装置的一边脱模一边注入金属液，从而节省了铸件的加工时间，大大提高了铸件的加工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 模体 下压模 电机 压铸模具 转动连接 活塞板 电动伸缩杆 汽车发动机 控制器 主动盘 铸件 后端面中心 滑动连接 加工效率 实现装置 主轴末端 后端面 金属液 上压模 底端 脱模 转轴 贯穿 加工 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机主动盘压铸模具，包括模体(1)，其特征在于：所述模体(1)顶端固定连接有上压模(2)，所述模体(1)后端面底端固定连接有控制器(5)，所述模体(1)后端面中心位置固定连接有第一电机(4)，且第一电机(4)的主轴贯穿模体(1)，所述第一电机(4)的主轴与模体(1)转动连接，所述第一电机(4)的主轴末端固定连接有下压模(6)，且下压模(6)通过转轴与模体(1)转动连接，所述下压模(6)内侧固定连接有隔板(7)，所述隔板(7)外侧固定连接有电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)的另一端固定连接有活塞板(9)，且活塞板(9)与下压模(6)滑动连接，所述模体(1)左端面底端连通有固定架(11)，所述固定架(11)顶端设有呈左右设置的固定板(16)和风箱(12)，且固定板(16)与固定架(11)固定连接，所述风箱(12)内侧设有风机(14)，且风机(14)通过连接杆与风箱(12)固定连接，所述风箱(12)左端面通过转轴转动连接有支撑杆(15)，所述固定板(16)前端面固定连接有第二电机(17)，所述模体(1)内侧底端固定连接有输送带(19)，且输送带(19)贯穿模体(1)和固定架(11)，所述输送带(19)与固定架(11)固定连接，所述输送带(19)内侧设有支撑板(20)，且输送带(19)与支撑板(20)滑动连接，所述支撑板(20)与模体(1)和固定架(11)固定连接。
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