[发明专利]一种盾构近间距过先行隧道的施工方法

摘要

本发明提供一种盾构近间距过先行隧道的施工方法。该施工方法具体步骤如下：针对近间距施工范围内先行隧道两侧120°范围内的土体进行注浆加固；在近间距施工范围内的先行隧道与后行隧道之间施工高压旋喷桩隔离墙；在近间距施工范围内的先行隧道每环管片内壁设置临时型钢支撑，并在后行隧道范围两侧提前钻孔预埋钢袖阀管；在后行隧道穿过近间距施工范围内先行隧道时，控制盾构机掘进参数和监控盾构数据，发现异常时，进行跟踪注浆。本发明避免了后行隧道施工对原有先行隧道的影响，保证了先行隧道的成型质量和稳定，使穿过区域内的沉降能有效控制；同时有效解决了小近距隧道施工安全和后期双线隧道运行的长期相互影响。

主权项

1.一种盾构近间距过先行隧道的施工方法，其特征在于具体包括以下步骤：(1)在先行隧道施工完成之后，后行隧道施工之前，针对近间距施工范围内先行隧道两侧至少120°范围内的土体进行注浆加固，其注浆方式是采用袖阀钢管通过近间距先行隧道内管片上预留的注浆孔进行后退式管片背后注浆；注浆压力为0.4～3.5MPa，注浆浆液是由水泥浆和水玻璃按照体积比为1:1～1:0.5配制的双液浆，其中水泥砂浆的水灰比控制在0.8:1～1.5:1之间，水玻璃浓度为30～40Be；(2)在步骤(1)中的注浆加固完成之后，在近间距施工范围内的先行隧道与后行隧道之间施工高压旋喷桩隔离墙，所述高压旋喷桩的施工过程中，其转速度控制在10～20r/min范围内，压力为22～25MPa；(3)在近间距施工范围内的先行隧道每环管片内壁设置临时型钢支撑，所述临时型钢支撑是由环形支撑和“井”字型支撑组成，其环形支撑焊接在盾构管片内壁，“井”字型支撑的四个角部焊接在环形支撑内壁；(4)后行隧道通过前，在近间距施工范围内的后行隧道施工区域两侧提前钻孔预埋钢袖阀管，钢袖阀管底部预埋至隧道底部以下2m；(5)在步骤(1)至步骤(4)中的加固完成之后，开始针对后行隧道进行施工，在后行隧道穿过近间距施工范围内先行隧道时，控制盾构机推进速度在10～20mm/min，刀盘转速为1.1rpm，刀盘扭矩小于800kN·m，推力小于10000kN，在穿过近间距施工范围内先行隧道之后，恢复正常的盾构掘进；并在后行隧道通过过程中，监测盾构出土量、土仓压力和地面沉降情况，盾构过程中出现出土量过大或土仓压力突变或地面下沉情况均及时通过对应位置预留的钢袖阀管进行注浆加固。