[发明专利]转移小车在审
申请号: | 201910299472.4 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN109941918A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 罗黄沛;姚迪吉;林泽森;彭茂森 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司揭阳供电局 |
主分类号: | B66F7/12 | 分类号: | B66F7/12;B66F7/28;B62B5/00;F16F15/023;F16F15/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;唐京桥 |
地址: | 510600 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及电力维护设备技术领域,具体公开一种转移小车,包括:平台;车身;升降机构,所述升降机构分别与所述平台和车身连接并用于驱动所述平台上下运动;缓冲机构,所述缓冲机构位于所述车身的下方;滚轮组件,所述滚轮组件包括支架、滚轮骨架、转轴和侧轮组件。本实施例提供的转移小车通过设置升降机构、缓冲机构和滚轮组件,能有效解决传统的转移小车在移动时转向不灵活和避震性能较差的问题,并且让平台的升降更加轻松简单,能够减少工作人员的工作量,并提高工作人员的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 滚轮组件 缓冲机构 升降机构 小车 车身 电力维护设备 避震性能 侧轮组件 工作效率 滚轮骨架 上下运动 有效解决 传统的 支架 转轴 工作量 升降 驱动 灵活 移动 | ||
【主权项】:
1.一种转移小车,其特征在于,包括:平台(3),所述平台(3)用于盛放开关小车;车身(1),所述车身(1)位于所述平台(3)的下方;升降机构,所述升降机构分别与所述平台(3)和车身(1)连接并用于驱动所述平台(3)上下运动;所述升降机构包括Z型摇杆(5)、齿轮(15)和立柱(17),所述Z型摇杆(5)的一端位于所述车身(1)外部,另一端伸入所述车身(1)内部并与所述车身(1)转动连接;所述齿轮(15)位于所述车身(1)内部并套设在所述Z型摇杆(5)上;所述立柱(17)的顶部与所述平台(3)的底部固接,所述立柱(17)的下端设有与所述齿轮(15)啮合连接的啮齿(16);缓冲机构(4),所述缓冲机构(4)位于所述车身(1)的下方;所述缓冲机构(4)包括套筒(11)、活塞杆(12)、弹簧(13)和导流管(14);所述活塞杆(12)的一端与所述车身(1)的底部连接,另一端伸入所述套筒(11)中与所述套筒(11)滑动连接并将所述套筒(11)的内部空间分隔为上容腔和下容腔;所述弹簧(13)套设在所述活塞杆(12)上并位于所述套筒(11)与车身(1)之间,用于驱动所述套筒(11)往下运动;所述导流管(14)的两端分别与所述上容腔和下容腔连通;滚轮组件(2),所述滚轮组件(2)包括支架(6)、滚轮骨架(8)、转轴(9)和侧轮组件(10),所述支架(6)的上端与所述缓冲机构(4)固接,下端与所述转轴(9)连接,所述滚轮骨架(8)套设在所述转轴(9)上并与所述转轴(9)转动连接,若干所述侧轮组件(10)间隔固定在所述滚轮骨架(8)的圆周面上;所述滚轮骨架(8)的转动轴线与所述侧轮组件(10)的转动轴线相互垂直。
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