[发明专利]垃圾压缩运输车在审
| 申请号： | 201910270186.5 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN109896208A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 廖文赟;覃军世;凌君安;苏云 | 申请（专利权）人： | 湖南智水环境工程有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/00 | 分类号： | B65F3/00;B65F3/04;B65F3/06;B65F3/14 |
| 代理公司： | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人： | 刘宏 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市雨花*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种垃圾压缩运输车。本发明的垃圾压缩运输车，包括驾驶室、底盘和车厢，所述驾驶室与底盘连接，所述车厢设置在底盘上，还包括用于抓取驾驶室前方的垃圾箱并将垃圾箱中的垃圾从车厢的顶部倾倒至车厢内的前装联动机构，通过采用前装联动机构来抓取驾驶室前方的垃圾箱，并在抓取垃圾箱旋转至车厢顶部垃圾投料口处的过程中联动控制顶盖板转动，从而自动打开垃圾投料口，无需单独设置一组油缸来控制顶盖板的开启或关闭，控制逻辑更加简单，结构也更简单，大幅度降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 垃圾箱 驾驶室 垃圾压缩运输车 抓取 车厢 底盘 垃圾投料口 联动机构 顶盖板 车厢顶部 单独设置 控制逻辑 联动控制 自动打开 组油缸 生产成本 转动 倾倒 垃圾 | ||
【主权项】：
1.一种垃圾压缩运输车，用于对垃圾进行压缩装填和运输，包括驾驶室(10)、底盘(11)和车厢(12)，所述驾驶室(10)与底盘(11)连接，所述车厢(12)设置在底盘(11)上，其特征在于，还包括用于抓取驾驶室(10)前方的垃圾箱(30)并将垃圾箱(30)中的垃圾从车厢(12)的顶部倾倒至车厢(12)内的前装联动机构(100)，所述前装联动机构(100)包括顶盖板(109)，所述顶盖板(109)设置在车厢(12)顶部的垃圾投料口处并与车厢(12)的顶部铰接，所述前装联动机构(100)在将垃圾箱(30)旋转至车厢(12)顶部的垃圾投料口处的过程中联动控制顶盖板(109)转动。
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