[发明专利]船舶中央冷却器冷却水激励换热管振动的控制方法及装置有效
| 申请号： | 201910266956.9 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN110015393B | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 劳星胜;柯志武;代路;吕伟剑;赵振兴;王俊荣;张克龙;陶模;姚世卫 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号： | B63H21/38 | 分类号： | B63H21/38;F28D7/16;F28F27/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王庆龙;周永君 |
| 地址： | 430205 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种船舶中央冷却器冷却水激励换热管振动的控制方法及装置，根据预先得到流入船舶中央冷却器冷却水进口管的流体脉动压力峰值频率和流入冷却水进口管路中的气相分数的对应关系，通过向冷却水进口管路注入气体来改变冷却水进口管路的流体脉动压力峰值频率，使得流体脉动压力峰值频率避开换热管的结构固有频率和换热管内海水激励的主要峰值频率，从而避免了船舶中央冷却器冷却水激励引起的换热管共振、提高了船舶中央冷却器的安全可靠性和使用寿命，且不会受限于船舶中央冷却器的结构设计，能够满足多工况条件下的振动控制需求。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 中央 冷却器 冷却水 激励 热管 振动 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种船舶中央冷却器冷却水激励换热管振动的控制方法，其特征在于，包括：获取流入船舶中央冷却器冷却水进口管路中的流体脉动压力峰值频率；若判断获知所述流体脉动压力峰值频率与换热管的结构固有频率或换热管内海水激励的主要峰值频率的差值绝对值小于预设阈值，则根据预先得到的所述流体脉动压力峰值频率和流入所述冷却水进口管路中的气相分数的对应关系，确定流入所述冷却水进口管路中的目标气相分数，以向所述冷却水进口管路注入所述目标气相分数的气体。
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