[发明专利]高铁内装饰电路桥架用铝合金材料的加工方法有效
| 申请号： | 201910261823.2 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN110004334B | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 宋彬彬;李仁才;刘丹 | 申请（专利权）人： | 安徽省金兰金盈铝业有限公司 |
| 主分类号： | C22C21/02 | 分类号： | C22C21/02;C22C21/08;C22C21/16;C22C21/00;C22C1/02;C22F1/04;C22F1/047;C22F1/043;C22F1/057 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人： | 钱卫佳 |
| 地址： | 236500 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种高铁内装饰电路桥架用铝合金材料的加工方法，涉及铝合金材料加工技术领域，本发明以Al作为主料，Cu、Fe、Mg、Si作为第一辅料，稀土金属Y、Nd、Eu作为第二辅料，经所述加工步骤制得高铁内装饰电路桥架用铝合金材料，所制铝合金材料具有良好的外观品质，并且使用性能优异，常温下抗拉强度达到450MPa以上，屈服强度达到350MPa以上，无缺口冲击韧性达到25J/cm |
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| 搜索关键词： | 高铁内 装饰 电路 桥架用 铝合金 材料 加工 方法 | ||
【主权项】：
1.高铁内装饰电路桥架用铝合金材料的加工方法，其特征在于：包括以下加工步骤：(1)配料：按重量百分比称取如下原料，Cu 0.5‑5％、Fe 0.5‑5％、Mg 0.5‑5％，Si 0.1‑1％，Y 0.05‑0.5％，Nd 0.05‑0.5％，Eu 0.05‑0.5％，余量为Al；(2)一次熔炼：将Al、Cu、Fe、Mg、Si放入真空熔炼炉中，抽真空至8×10‑3Pa，并升温至720‑770℃恒温熔炼1‑2h，停止抽真空，向真空熔炼炉中充入惰性气体至5×102Pa，继续升温至980‑1030℃恒温熔炼1‑2h，然后加入Y、Nd、Eu，继续向真空熔炼炉中充入惰性气体至3×103Pa，继续升温至1180‑1230℃恒温熔炼0.5‑1h；(3)冷却处理：将熔炼所得合金液以3‑8℃/min的冷却速度降温，待温度降至930‑980℃时保温1‑2h，然后继续以3‑8℃/min的冷却速度降温，待温度降至720‑770℃时保温2‑4h；(4)二次熔炼：将上步所制合金液再于真空熔炼炉中抽真空至50Pa，并升温至980‑1030℃恒温熔炼0.5‑1h，继续向真空熔炼炉中充入惰性气体至2×102Pa，继续升温至1180‑1230℃恒温熔炼0.5‑1h；(5)铸锭：将上步所制合金液以3‑8℃/min的冷却速度降温，待温度降至520‑570℃时保温2‑4h，得到铝合金铸锭；(6)压制：将铝合金铸锭压制成所需规格的铝合金型材，以用于高铁内电路桥架的装饰。
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