[发明专利]车辆的停车机构有效
| 申请号： | 201910256378.0 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN110345248B | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 田中修平 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨文娟;臧建明 |
| 地址： | 日本东京*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种不会导致动力传达装置的大型化，可削减零件数来谋求结构的简单化与成本降低的车辆的停车机构。本发明的车辆的停车机构是设置在将从电动机(2)中输出的动力经由二段的行星齿轮机构(PG1)、行星齿轮机构(PG2)与差动装置(D)而传达至左右的车轴(4L)、车轴(4R)中的车辆用动力传达装置(1)中的机构，其以如下方式构成：在所述二段的行星齿轮机构(PG1)、行星齿轮机构(PG2)的一个行星齿轮机构(PG2)的架体(c2)中，可滑动地设置与另一个行星齿轮机构(PG1)的架体(c1)进行结合/分离的活塞(27)，在停车时，使所述活塞(27)卡合在所述另一个行星齿轮机构(PG1)的架体(c1)中，在停车时以外，使所述活塞(27)从所述另一个行星齿轮机构(PG1)的架体(c1)中脱离。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 停车 机构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的停车机构，其是设置在将从驱动源中输出的动力经由二段的行星齿轮机构与差动装置而传达至左右的车轴中的车辆用动力传达装置中的机构，其特征在于，以如下方式构成：在所述二段的行星齿轮机构的一个行星齿轮机构的架体中，可滑动地设置与另一个行星齿轮机构的架体进行结合/分离的活塞，在停车时，使所述活塞卡合在所述另一个行星齿轮机构的架体中，在停车时以外，使所述活塞从所述另一个行星齿轮机构的架体中脱离。
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