[发明专利]一种新能源环保混合动力汽车发电机整流桥散热支架有效

专利信息
申请号: 201910255588.8 申请日: 2019-04-01
公开(公告)号: CN109963443B 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 吴岩 申请(专利权)人: 广东兴发精密制造有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20;H02M7/00
代理公司: 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 代理人: 廖珍珍
地址: 528000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种新能源环保混合动力汽车发电机整流桥散热支架,属于整流桥支架领域。一种新能源环保混合动力汽车发电机整流桥散热支架,包括支架散热板,还包括重摆锤,用于滑动连接在支架散热板上;第一散热管,用于内嵌连接在支架散热板上;第一驱动条,用于滑动连接在支架散热板上,且与重摆锤相连;第一驱动齿条,用于固定连接在第一驱动条上;第一驱动轴,转动连接在支架散热板上;本发明实现带动第一驱动齿轮转动,从而第一驱动齿轮有效的带动第一风扇叶片进行吹风散热,散热效果好,另外第一风扇叶片朝向第一散热管吹风,能够利用第一散热管中的冷却液内的低温吹风进行散热,进一步提高了散热效果;能够及时有效的散热,确保了安全性能。
搜索关键词: 一种 新能源 环保 混合 动力 汽车 发电机 整流 散热 支架
【主权项】:
1.一种新能源环保混合动力汽车发电机整流桥散热支架,包括支架散热板(1),其特征在于,还包括重摆锤(5),用于滑动连接在支架散热板(1)上;第一散热管(2),用于内嵌连接在支架散热板(1)上;第一驱动条(13),用于滑动连接在支架散热板(1)上,且与重摆锤(5)相连;第一驱动齿条(14),用于固定连接在第一驱动条(13)上;第一驱动轴(32),转动连接在支架散热板(1)上,其中:第一驱动轴(32)一端固定固定连接有与第一驱动齿条(14)啮合的第一驱动齿轮(15),另一端固定连接有第一风扇叶片(28),且第一风扇叶片(28)朝向第一散热管(2)吹风。
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