[发明专利]船用平衡舵和动力推进装置在审
申请号: | 201910246335.4 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN110525621A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 赛青松;魏剑秋;赛红伟;林一楠;王震宇;赵政然;孔宁;孔义;秦博;宫晓敏;王巍;魏东;魏燕;魏刚;魏威;邹黎敏 | 申请(专利权)人: | 赛青松 |
主分类号: | B63H20/02 | 分类号: | B63H20/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 121000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 船用平衡舵和动力推进装置,是将金属螺纹管支架一端与船体外两侧底部不同位置和数量的孔洞相对应连接、固定,另一端与长筒型空心浮舵连接、固定,浮于水中用于平衡、辅助行驶。将金属管支架一端与船体外两侧底部孔洞相对应连接、固定,金属管支架另一端连接、固定正反向旋转的电动机螺旋桨,并且伸展于水中。船上有发电机供电、变压器变电,有操控平台操作该装置,通过金属管内的电源线驱动支架上的正反向电动机螺旋桨,作为辅助动力行驶。 | ||
搜索关键词: | 孔洞 金属管支架 螺旋桨 水中 支架 船体 动力推进装置 正反向电动机 行驶 电源线驱动 金属螺纹管 正反向旋转 操控平台 辅助动力 一端连接 电动机 长筒型 金属管 空心浮 平衡舵 发电机 变电 船用 变压器 伸展 供电 平衡 | ||
【主权项】:
1.船用平衡舵和动力推进装置,其特征在于:将特制的金属螺纹管支架的一端,与船体外的两侧底部有一个以上并且可以是不同位置的孔洞相对应连接、固定,金属管另一端与支架托板上的装置相连接。/n
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