[发明专利]将隧道内运渣车车厢内的渣土倾卸的整体式翻渣工作台有效
申请号: | 201910237948.1 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN110092217B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 杨君华;刘二召;薛江松;杜丙阳;曹勇;黄大为;张志强;贺东泽;陈景荣;罗方武;王晓明;张洋;王亚南;罗丹;张海涛;陈前汇 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 路宽 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种将隧道内运渣车车厢内的渣土倾卸的整体式翻渣工作台,属于隧道施工设备技术领域。本发明的技术方案要点为:包括底座总成、水平滑件、大臂、伸缩臂、伸缩臂外套、上抓具侧板、上抓具连接梁、上抓具纵梁、导流槽、油缸固定座、大臂拉伸油缸、大臂旋转油缸、上抓具旋转油缸、下抓具旋转油缸、下抓具伸缩油缸、轨道限位总成、液压系统和电气系统。本发明为集成式操控台,操作简单便捷,提高了施工效率;不需要将运渣车车厢整体吊出,没有高空坠物的风险,提高了作业的安全性;所有的卸渣动作均在竖井底部完成,不会对城市环境造成污染;本发明布置在竖井底部,不需要额外的地面空间,减少了对施工场地的占用。 | ||
搜索关键词: | 隧道 内运渣 车车 渣土 倾卸 整体 式翻渣 工作台 | ||
【主权项】:
1.将隧道内运渣车车厢内的渣土倾卸的整体式翻渣工作台,其特征在于包括底座总成、水平滑件、大臂、伸缩臂、伸缩臂外套、上抓具侧板、上抓具连接梁、上抓具纵梁、导流槽、油缸固定座、大臂拉伸油缸、大臂旋转油缸、上抓具旋转油缸、下抓具旋转油缸、下抓具伸缩油缸、轨道限位总成、液压系统和电气系统;其中所述底座总成和油缸固定座分别通过螺栓锚固于竖井底部预制基坑内;所述水平滑件两侧分别通过销轴与大臂拉伸油缸的活塞杆端和大臂旋转油缸的缸体端连接,该水平滑件从底座总成开口端嵌入并与底座总成滑动配合;所述大臂拉伸油缸的缸体端通过销轴与油缸固定座连接;所述大臂的底端通过销轴与底座总成的支撑端连接,大臂的外侧通过销轴与大臂旋转油缸的活塞杆端连接,大臂的内侧及上部分别设有橡胶垫和导流槽;所述大臂的横向两侧分别通过销轴与下抓具横移油缸的缸体端连接,伸缩臂外套与下抓具横移油缸的活塞杆端连接;所述伸缩臂套设于伸缩臂外套内,该伸缩臂通过销轴与下抓具伸缩油缸的活塞杆端连接,伸缩臂外套通过销轴与下抓具伸缩油缸的缸体端连接,该伸缩臂伸出后用于夹紧并托起运渣车车厢以完成运渣车车厢的翻转卸料过程;所述上抓具纵梁的一端通过销轴与大臂连接,该上抓具纵梁另一端通过销轴与上抓具旋转油缸的缸体端连接,上抓具旋转油缸的活塞杆端通过销轴与大臂连接;所述上抓具连接梁、上抓具侧板和上抓具纵梁依次通过螺栓连接为一体形成用于套设运渣车车厢开口端并实现运渣车车厢翻转卸料的上抓具框体;所述轨道限位总成通过螺栓与底座总成连接。
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