[发明专利]基于网格划分的道路匹配方法、系统、装置和存储介质有效
| 申请号： | 201910203707.5 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN109916413B | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 李晶晶;肖菁;刘景明 | 申请（专利权）人： | 华南师范大学 |
| 主分类号： | G01C21/30 | 分类号： | G01C21/30 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 胡辉 |
| 地址： | 510006 广东省广州市天*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于网格划分的道路匹配方法、系统、装置和存储介质，其中方法包括以下步骤：获取待匹配的轨迹数据集，并对轨迹数据集进行清洗处理；依次从经过清洗处理后的轨迹数据集中获取轨迹数据，并结合轨迹数据和预设的地图网格划分模型进行道路匹配，直到匹配完所有的轨迹数据。本发明通过将轨迹数据与地图网格划分模型进行结合，能够快速有效地将轨迹数据对应到网格内的道路，从而实现道路的匹配，无需完整的路网信息数据或拓扑结构来实现道路的匹配，还可以满足大量的轨迹数据的道路匹配，能够满足日后交通应用软件的开发，有效地提高了交通数据的质量，具有极大的潜力价值，可广泛应用于交通信息采集处理技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 网格 划分 道路 匹配 方法 系统 装置 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.基于网格划分的道路匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：获取待匹配的轨迹数据集，并对轨迹数据集进行清洗处理；依次从经过清洗处理后的轨迹数据集中获取轨迹数据，并结合轨迹数据和预设的地图网格划分模型进行道路匹配，直到匹配完所有的轨迹数据。
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