[发明专利]一种简易基于轮胎试验模态测试的滚阻特性评价方法

摘要

本发明涉及一种简易基于轮胎试验模态测试的滚阻特性评价方法，通过将1个压电薄膜贴置在轮胎表面，将带轮辋轮胎悬置安装于轮胎支架上，压电薄膜连接电荷放大器，将采集系统与计算机连接实现通讯，利用加载装置单次径向方向激励轮胎，激励点在纵向距离压电薄膜的20‑40mm范围处进行敲击激励，得到压电薄膜时域信号进而得到轮胎的频谱特性曲线，对轮胎频谱特性曲线的一阶峰值进行半功率带宽计算得到轮胎模态阻尼比及半功率带宽，通过对不同轮胎模态阻尼比对比，可以定性评价不同轮胎滚动阻力系数大小及其顺序。具有简易和低成本优势，提高轮胎滚动阻力系数评价效率，降低测试成本。

主权项

1.一种简易基于轮胎试验模态测试的滚阻特性评价方法，其特征在于，步骤如下：(1)将待评价轮胎安装在轮辋上轮胎充标准胎压，再将轮辋安装在轮胎支架上，轮胎处于自由悬置状态下不转动；(2)将1个压电薄膜片纵向贴置轮胎胎面上，压电薄膜片与电荷放大器输入端连接，并设置相关精度参数，电荷放大器输出端连接采集卡，将采集卡嵌入到计算机内部实现实时通讯，计算机与显示屏连接，实时观察测试效果，在计算机上开启采集系统，并设置相关参数实现软件与采集卡通讯；(3)在压电薄膜纵向方向20mm‑40mm范围轮胎胎面的胎宽中心上，使用加载装置进行单次敲击激励，激励方向为轮胎径向方向，并采集记录压电薄膜的时域信号；(4)将(3)中得到的压电薄膜的时域信号进行FFT变换，转换为频域信号，以频率f(Hz)为横坐标，以幅值B为纵坐标得到压电薄膜的频谱特性曲线图；(5)通过(4)得到的频谱特性曲线图，在一阶峰值处找到峰值点(f_max,B_max),当纵坐标为线性坐标时，计算当纵坐标为dB坐标时，计算Q＝f_max‑3(dB)，以Q为纵坐标做水平线，交于频谱特性曲线于q₁和q₂两点，在频谱特性曲线上得到这两点的横坐标为f₁和f₂，则轮胎阻尼比为(6)将以上步骤测得的轮胎模态阻尼比用于定性评价不同轮胎滚动阻力系数大小及顺序。