[发明专利]索道自行式运输设备有效
| 申请号： | 201910200590.5 | 申请日： | 2019-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN110001668B | 公开（公告）日： | 2023-05-30 |
| 发明（设计）人： | 郭延巍 | 申请（专利权）人： | 郭延巍 |
| 主分类号： | B61B7/06 | 分类号： | B61B7/06;B61B12/06;B61B12/10;B61B12/12 |
| 代理公司： | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人： | 卢志文 |
| 地址： | 528300 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种索道自行式运输设备，包括沿索道绳行驶的运输装置，所述运输装置包括滑行调节机构、传动机构和拉臂，所述滑行调节机构和传动机构分别与拉臂活动连接。本发明的滑行调节机构设置在拉臂上，而且滑行调节机构的第一传动组件、第二传动组件和第三传动组件围成索道绳夹紧区域，当索道绳处于索道绳夹紧区域内，索道绳与第一传动组件、第二传动组件和第三传动组件夹紧，以使运输装置可沿索道绳自由滑行，而且滑行调节机构设置有第一升降组件，第一传动组件、第二传动组件和第三传动组件可以通过第一升降组件调节其位置，从而改变索道绳夹紧区域的夹紧度，以使索道绳夹紧区域能够适应不同尺寸的索道绳，提高运输装置的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 索道 自行 运输设备 | ||
【主权项】：
1.一种索道自行式运输设备，包括至少一个沿索道绳行驶的运输装置（1），其特征在于：所述运输装置（1）包括滑行调节机构（2）、传动机构（3）和拉臂（4），所述滑行调节机构（2）和传动机构（3）分别与拉臂（4）活动连接；所述滑行调节机构（2）包括第一升降组件（20）、第一传动组件（21）、第二传动组件（22）、第三传动组件（23）、第一连杆（26）、第二连杆（27）、第三连杆（28）和第四连杆（29），所述第一升降组件（20）以活动方式悬挂在第一传动组件（21）上，第一升降组件（20）包括可上下升降的第一滑块（203），所述第二传动组件（22）和第三传动组件（23）分别位于第一传动组件（21）两侧，第二传动组件（22）和第一传动组件（21）之间通过第一连杆（26）连接，第二传动组件（22）和第一滑块（203）之间通过第二连杆（27）连接，第三传动组件（23）和第一传动组件（21）之间通过第三连杆（28）连接，第三传动组件（23）和第一滑块（203）之间通过第四连杆（29）连接，所述第一传动组件（21）、第二传动组件（22）和第三传动组件（23）之间形成索道绳夹紧区域，所述第一升降组件（20）调节索道绳夹紧区域的夹紧度；所述传动机构（3）带动第一传动组件（21）、第二传动组件（22）和第三传动组件（23）旋转，而且第二传动组件（22）和第三传动组件（23）的旋转方向与第一传动组件（21）的旋转方向相反。
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- 本发明涉及智能旅游技术领域，且公开了一种可自移动智能化观光缆车，包括乘坐架，所述乘坐架的外部固定连接有控制开关，所述乘坐架的顶部固定连接有承重杆，所述承重杆的外部固定连接有下限位板和上限位板，所述承重杆的外部活动连接有支撑杆，所述上限位板的底部固定连接有平面轴承，所述上限位板的顶部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部固定连接有旋转电机，通过旋转电机、第二齿轮和第一齿轮的配合使用，从而达到了控制乘坐架转动的效果，方便游客转动乘坐架，可以多方位欣赏景区的景色，乘坐架转动灵活，增加游客的旅游体验。
- 一种铁路线路溶洞病害图像监测装置-201921782477.4
- 石少波;李永良;杨冲;伍邦义;张学秀;梁运鸿;廖盛登 - 北京中润惠通科技发展有限公司
- 2019-10-22 - 2020-08-25 - B61B7/06
- 本实用新型公开了一种铁路线路溶洞病害图像监测装置，监测装置包括支撑装置和移动机器人，支撑装置包括至少两个支撑架至少两条导向缆索，两支撑架在铁路线路的同一侧、沿平行于铁路线路的方向上间隔设置，各导向缆索的两端分别与两支撑架相连，两导向缆索沿平行于铁路线路的方向设置在支撑架的上方，两导向缆索在垂直于铁路线路的方向上相距一定距离；移动机器人顶部对应两个导向缆索分别设置有一个滑动装置，各导向缆索分别与相应的滑动装置配合；移动机器人与监测平台无线连接。优点是：实时拍摄铁路线路的溶洞情况，自动识别不同的溶洞灾害情况，根据溶洞灾害情况，自动分类告警级别，让管理人员提前预知可能发生的地质灾害，作出应对措施。
- 滑溜装置和闭环循环式滑索系统-202010501993.6
- 赵树文 - 赵树文
- 2020-06-04 - 2020-08-18 - B61B7/06
- 本发明涉及运输技术领域，具体而言，涉及一种滑溜装置和单(或双)线钢丝绳的闭环循环式滑索系统。一种滑索装置，其能够与钢丝绳配合，包括行走机构和驱动机构，防脱索装置，转弯道岔装置，支架之间钢丝绳扰度固定鞍座装置；驱动机构设置在行走机构上以驱动行走机构沿钢丝绳移动，行走机构被配置为能够承载用户，其能够依靠自身重力和驱动力，可以实现依靠自身重力沿下坡钢丝绳自由滑行和沿上坡钢丝绳从低处向高处移动；道岔装置通过手动(或自动)控制转弯到另一钢丝绳闭环循环系统实现转弯行走。
- 索道自行式运输设备-202010140045.4
- 郭延巍 - 郭延巍
- 2020-03-03 - 2020-06-26 - B61B7/06
- 本发明涉及一种索道自行式运输设备，包括沿索道绳行驶的运输装置，所述运输装置包括滑行调节机构、传动机构和拉臂，所述滑行调节机构和传动机构分别与拉臂活动连接。本发明的滑行调节机构设置在拉臂上，而且滑行调节机构的第一传动组件、第二传动组件和第三传动组件围成索道绳夹紧区域，当索道绳处于索道绳夹紧区域内，索道绳与第一传动组件、第二传动组件和第三传动组件夹紧，以使运输装置可沿索道绳自由滑行，而且滑行调节机构设置有第一升降组件，索道绳夹紧区域能够适应不同尺寸的索道绳及顺利通过索道绳接驳处或索道支架转弯处，提高运输装置的适用性。
- 一种独立驱动索道车-201811322184.8
- 陈金亮 - 陈金亮
- 2018-11-08 - 2020-05-15 - B61B7/06
- 本发明公开了一种独立驱动索道车，包括走行轮对，悬吊装置，轿厢箱体，驱动装置，导向装置和制动装置，所述悬吊装置上端为调心带座轴承，连接所述走行轮对的轮轴，下端设有矩形平台并通过吊点连接轿厢箱体，所述驱动装置包括设置在所述矩形平台上的电池、控制器、减速电机以及套装在减速电机输出轴上的主动链轮、套装在轮轴上的从动链轮和连接主动链轮和从动链轮的传动链；所述导向装置包括导向滚筒支架、平置导向滚筒和竖置导向滚筒，设置在所述悬吊装置两侧；所述制动装置包括设置在轮轴上的碟刹片和设置在调心带座轴承的轴承座上的碟刹制动。本发明为双线钢丝绳索道轨道提供了一独立驱动、导向和制动的运载工具。
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