[发明专利]一种扭力梁后桥总成在审
| 申请号： | 201910196715.1 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN110027381A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 张孟军;陈宇晖;王晓虎 | 申请（专利权）人： | 宁波可挺汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人： | 金弘毅 |
| 地址： | 315212 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种扭力梁后桥总成，属于汽车工程领域，包括主梁，主梁两侧设置有纵梁，所述的主梁呈U型具有U型槽，所述的U型槽内有套筒，两个所述的套筒之间连接有稳定杆，所述的纵梁为之字型，所述纵梁的包括前管、弯曲管和后管，前管、弯曲管和所述的后管一体成型，所述的前管与所述的后管平行，所述的前管至所述的弯曲管界面周长逐渐增加，所述的弯曲管至所述的后管界面周长逐渐缩小，所述的后管界面周长长于所述前管界面周长。与现有技术相比，通过重新设计纵梁的形状保证纵梁与主梁的稳定以及整体抗扭能力，保证弹性形变主要集中在主梁，避免纵梁受力过大造成的损伤，同时在主梁内增加稳定杆保证主梁的强度和刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 主梁 纵梁 后管 前管 弯曲管 周长 后桥总成 扭力梁 稳定杆 套筒 汽车工程领域 主梁两侧设置 弹性形变 抗扭能力 一体成型 重新设计 逐渐缩小 逐渐增加 之字型 保证 受力 平行 损伤 | ||
【主权项】：
1.一种扭力梁后桥总成,包括主梁，所述的主梁两侧设置有纵梁，其特征为，所述的主梁呈U型具有U型槽，所述的U型槽内两端分别设置有通过螺栓固定的套筒，两个所述的套筒之间连接有稳定杆，所述的纵梁为之字型，所述纵梁的包括前管、弯曲管和后管，所述的前管、所述的弯曲管和所述的后管一体成型，所述的前管与所述的后管平行，所述的前管至所述的弯曲管界面周长逐渐增加，所述的弯曲管至所述的后管界面周长逐渐缩小，所述的后管界面周长长于所述前管界面周长，所述的主梁固定在所述的弯曲管上。
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