[发明专利]一种路用压电发电减速带

摘要

本发明提供了一种路用压电发电减速带，包括底座，底座内设置有顶部开放的腔体，腔体开放的顶部设置有承压盖，所述的承压盖下方的腔体内设置有沉浮式托盘，沉浮式托盘与承压盖之间设置有一层以上的d33压电俘能片；承压盖竖向下压使得d33压电俘能片受挤压发电；所述的腔体竖向内壁上沿着轴向设置有悬臂支撑板，所述的悬臂支撑板下方的腔体内的底座上分别沿着轴向固定布设有d15压电俘能片；支撑条、悬臂支撑板和d15压电俘能片之间形成一个横向内侧开放的剪切腔；所述的腔体内沉浮式托盘底部中心位置安装有传力机构；承压盖竖向下压传力机构，使得第一剪切底板和第二剪切底板向横向两侧运动与d15压电俘能片接触产生剪切力发电。

主权项

1.一种路用压电发电减速带，包括底座(1)，其特征在于，底座(1)内设置有顶部开放的腔体(2)，腔体(2)开放的顶部设置有承压盖(3)，承压盖(3)在竖向相对于底座(1)能够升降运动；所述的承压盖(3)下方的腔体(2)内设置有沉浮式托盘(4)，沉浮式托盘(4)与承压盖(3)之间设置有一层以上的d₃₃压电俘能片(5)；承压盖(3)竖向下压使得d₃₃压电俘能片(5)受挤压发电；所述的腔体(2)竖向内壁上沿着轴向设置有悬臂支撑板(6)，悬臂支撑板(6)上安装有多个竖向复位弹簧(8)的底端，多个竖向复位弹簧(8)的顶端均匀安装在浮式托盘(4)底部靠近边缘位置处；所述的竖向复位弹簧(8)正下方的悬臂支撑板(6)下方沿着轴向设置有支撑条(9)，支撑条(9)的顶端与悬臂支撑板(6)的底部接触，支撑条(9)的底端与底座(1)接触，支撑条(9)的横向外侧与腔体(2)的竖向内壁接触；所述的悬臂支撑板(6)下方的腔体(2)内的底座(1)上分别沿着轴向固定布设有d₁₅压电俘能片(10)；支撑条(9)、悬臂支撑板(6)和d₁₅压电俘能片(10)之间形成一个横向内侧开放的剪切腔(11)；所述的腔体(2)内沉浮式托盘(4)底部中心位置安装有传力机构(12)；所述的传力机构(12)包括与沉浮式托盘(4)底部相连的铰接座(1201)，铰接座(1201)上铰接有第一传动侧板(1202)的顶端和第二传动侧板(1203)的顶端；相对设置的第一传动侧板(1202)和第二传动侧板(1203)之间设置有一个以上横向复位收缩弹簧(1204)；第一传动侧板(1202)的底端与第一剪切底板(1205)的内侧铰接，第二传动侧板(1203)的底端与第二剪切底板(1206)的内侧铰接；所述的第一剪切底板(1205)的外侧和第二剪切底板(1206)的外侧分别伸入至横向两侧的剪切腔(11)内，第一剪切底板(1205)的竖向厚度和第二剪切底板(1206)的竖向厚度均与剪切腔(11)的竖向厚度相等，使得第一剪切底板(1205)的底部和第二剪切底板(1206)的底部分别与d₁₅压电俘能片(10)的顶面接触，承压盖(3)竖向下压传力机构(12)，使得第一剪切底板(1206)和第二剪切底板(1206)向横向两侧运动与d₁₅压电俘能片(10)接触产生剪切力发电。