[发明专利]一种驾驶偏好预判方法

摘要

本发明一种驾驶偏好预判方法；包括：S1、获取量化后的待测试驾驶员的生理特征参数、心理特征参数和外部特征参数；S2、将待测试驾驶员的生理特征参数、心理特征参数和外部特征参数进行标准化处理后输入预先构建的驾驶偏好模型，获取待测试驾驶人员的驾驶偏好值；S3、将待测试驾驶人员的驾驶偏好值与预设的保守型、普通保守型、普通型、普通激进型和激进型所属的区间范围进行比较，获取待测试驾驶员的偏好判定结果；本发明方法综合考虑了驾驶员的生理、心理和外部特征，输出结果直观应用简便，能够准确的预测汽车驾驶员的驾驶偏好，对于完善汽车主动安全预警系统的驾驶员心理状态监控与预测功能，减少人为交通事故具有重要意义。

主权项

1.一种实验状态下的驾驶偏好预判方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取量化后的待测试驾驶员的生理特征参数ω、心理特征参数θ和外部特征参数φ；其中，所述生理特征参数ω_i包括：视觉反应时间ω₁，速度估计能力ω₂、选择反应时间ω₃、辨别反应时间ω₄和操作反应时间ω₅；所述心理特征参数θ_i包括：气质θ₁、意志θ₂、态度θ₃、注意θ₄和情绪θ₅；所述外部特征参数φ_i包括：任务缓急φ₁和驾驶能力φ₂；S2、将所述待测试驾驶员的生理特征参数、心理特征参数和外部特征参数进行标准化处理后输入预先构建的驾驶偏好模型F(ω_i,θ_i,φ_i)，获取待测试驾驶人员的驾驶偏好值；S3、将所述待测试驾驶人员的驾驶偏好值与预设的保守型、普通保守型、普通型、普通激进型和激进型所属的区间范围进行比较，将保守型、普通保守型、普通型、普通激进型和激进型中的一种作为待测试驾驶员的偏好判定结果。