[发明专利]燃料组件的定位格架优化方法及装置有效

专利信息
申请号: 201910166484.X 申请日: 2019-03-06
公开(公告)号: CN109920560B 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 魏佳妮;刘晓晶;熊进标;柴翔;张滕飞 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: G21C3/34 分类号: G21C3/34;G06F30/20
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 张磊
地址: 201100 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供了一种燃料组件的定位格架优化方法及装置,涉及燃料组件的定位格架技术领域,采用获取初始化数据,初始化数据包括相应的定位格架单元的物理模型和几何流域参数;建立预先设置的多组定位格架模型,定位格架模型是由定位格架单元的物理模型按照不同排布方式构成的;对于每个定位格架模型,对定位格架模型在径向划分得到多个子通道,根据初始化数据计算定位格架的每个子通道的阻力系数;根据每个阻力系数从多组定位格架模型中选取最优定位格架模型的方式,通过对定位格架模型在径向划分得到多个子通道并计算阻力系数,达到从多组定位格架模型中筛选出最优定位格架模型的目的,从而实现了通过优化排布方式提高安全性能及经济性的技术效果。
搜索关键词: 燃料 组件 定位 优化 方法 装置
【主权项】:
1.一种燃料组件的定位格架优化方法,其特征在于,所述定位格架由多个定位格架单元排布构成,该方法包括:获取与所述定位格架单元一一对应的初始化数据,其中所述初始化数据包括相应的定位格架单元的物理模型和几何流域参数;建立预先设置的多组定位格架模型,所述定位格架模型是由所述定位格架单元的物理模型按照不同排布方式构成的;对于每个定位格架模型,对所述定位格架模型在径向划分得到多个子通道,根据所述初始化数据计算定位格架的每个子通道的阻力系数;根据每个所述阻力系数从所述多组定位格架模型中选取最优定位格架模型。
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