[发明专利]高超声速飞行器及其热防护结构与冷却剂循环系统在审
| 申请号： | 201910166313.7 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN109823510A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 罗世彬;刘庆豪;刘俊;王逗;易怀喜 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | B64C3/36 | 分类号： | B64C3/36;B64D13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高超声速飞行器气动舵前缘一体化的防热结构，所述热防护结构为一体化设计，包括：防热蒙皮、热管、吸热装置和隔热层，所述防热蒙皮设置于气动舵前缘外表面，吸热装置设置于防热蒙皮的内表面，热管与吸热装置固定连接，且所述热管设于吸热装置的内表面，且隔热层固定设置于热管的内表面。本发明还提供一种冷却剂循环系统及高超声速飞行器。本发明可以使飞行器气动舵前缘的变形小和热流密度小，保持飞行器高升阻比的气动特性和气动舵的操作性，解决了飞行器气动舵前缘热流大带来的材料失效问题和飞行速度快导致承受气动载荷能力差的问题，避免了气动舵前缘温度的极端分布，实现了飞行器长时间的隔热。 | ||
| 搜索关键词： | 前缘 吸热装置 飞行器 热管 高超声速飞行器 内表面 防热 蒙皮 冷却剂循环系统 热防护结构 隔热层 热流 一体化设计 防热结构 固定设置 气动特性 气动载荷 失效问题 隔热 变形 一体化 飞行 | ||
【主权项】：
1.一种高超声速飞行器气动舵前缘的一体化热防护结构，其特征在于，所述热防护结构为一体化设计，包括：防热蒙皮(30)、热管(31)、吸热装置(32)和隔热层(33)，所述防热蒙皮(30)设置于气动舵前缘外表面，吸热装置(32)设置于防热蒙皮(30)的内表面，热管(31)与吸热装置(32)固定连接，且所述热管(31)设于吸热装置(32)的内表面，且隔热层(33)固定设置于热管(31)的内表面。
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