[发明专利]矩形地下交通与综合管廊综合体系统

摘要

本发明一种矩形地下交通与综合管廊综合体系统,属于地下交通与管廊综合体技术领域，本发明的矩形地下交通与综合管廊综合体分为3个主舱体，左舱为涉水舱体，中舱为交通舱，右舱为非涉水舱体，本发明的有益效果是构造简单、空间利用率合理、施工方便、布局合理，水与电分舱布置，缓解和改善城市的蜘蛛网现象，便于各种公用管线的管理、保养和维修、提高工作效率和地下空间利用率，降低维修成本，极大的减少了道路管线的反复挖掘，以便实现地下交通和综合管廊综合体的融合的运营与管理。

主权项

1.一种矩形地下交通与综合管廊综合体系统，包括基础垫层（1）、涉水舱体主架（2）、交通舱体主架（3）、非涉水舱体主架（4）、舱体间变形隔震缝（5）、中层隔板（6）、交通舱体顶板（7）、非涉水舱体顶板（8）、涉水舱体顶板（9）、防水层（10），连接螺（11）;其特征在于：矩形地下交通与综合管廊综合体采用矩形盾构机装配建造：综合体共分为三个独立主舱体，左侧为涉水舱体、中间为交通舱体和右侧为非涉水舱体，舱体为预制构件，三舱体并排安装建造在基础垫层（1） 上，形成三舱体矩形地下交通与综合管廊综合体；涉水舱体上的涉水舱体主架（2）、交通舱体上的交通舱体主架（3）和非涉水舱体上的非涉水舱体主架（4）呈山字型； 相邻的主舱体主架之间设有隔震变形缝(5)；中层隔板（6）、交通舱体顶板（7）、非涉水舱体顶板（8）、涉水舱体顶板（9）通过连接螺杆（11）将涉水舱体分为下层的供水舱（2‑1）、供热舱（2‑2）和上层的排水舱（2‑3）、维修舱（2‑4），将交通舱体分为下层的两个双向地铁舱（3‑1）、上层的两个双向公路舱（3‑2），将非涉水舱体分为电力舱（4‑1）、燃气舱（4‑2）、维修舱（4‑3）、通讯舱（4‑4），在下层外侧的燃气舱（4‑2）的四壁布置封闭的防爆钢板（4‑5）。