[发明专利]一种集散点与中转点选址系统、方法

摘要

本发明涉及一种集散点与中转点选址系统、方法。根据同城高速网特点，借鉴轴辐式网络结构，提出了从网点选择集散点和从集散点选择中转点的的多级网络架构，保证件量汇聚，减少车辆投入，提高车辆运行效率，且通过件量汇聚，可以简化后续车辆路径问题的规模，降低带时间窗取送货车辆路径问题的算法求解难度，进一步的集散点选址模型与中转点选址模型的建立均结合了实际业务的约束，且充分关注于同城快件的特点，以最大化可以中转的件量作为首要目标，并从全局优化角度出发，进一步最大化同城快件的可规划时长，为后续的车辆路径规划保留足够的操作空间。