[发明专利]人力放倒或竖起的船用桅杆装置在审
| 申请号： | 201910089968.9 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN109703695A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 巫建华;张正杰;朱媛媛;周煋;李茂;巫思韵 | 申请（专利权）人： | 江苏省镇江船厂（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B63B15/00 | 分类号： | B63B15/00;B63B15/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212005 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种人力放倒和竖起的船用桅杆装置，包括桅杆基座、桅杆体、桅杆体倒伏支撑机构、手动绞车、钢丝绳传动机构和桅杆体竖起锁定机构，桅杆基座垂直固定在驾驶室顶部上，内部装有配重的桅杆体下部与桅杆基座上端铰接。桅杆体倒伏时，其中部支撑在桅杆体倒伏支撑机构的上端。手动绞车设置在桅杆基座与桅杆体倒伏支撑机构之间，钢丝绳传动机构设置在手动绞车和桅杆体下端之间，桅杆体竖起锁定机构设置在桅杆基座外侧和手动绞车之间。使用本发明时，拖轮的桅杆不会触碰巨大舰船的船壳，确保拖轮航行安全。本发明结构简单，桅杆体的竖起和倒伏安全可靠且非常方便，降低了桅杆体的制造成本和维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 桅杆体 桅杆 倒伏 手动绞车 竖起 支撑机构 桅杆装置 钢丝绳 上端 拖轮 船用 放倒 锁定 驾驶室顶部 垂直固定 航行安全 机构设置 制造成本 触碰 船壳 铰接 配重 下端 舰船 支撑 维护 | ||
【主权项】：
1.一种人力放倒或竖起的船用桅杆装置，包括桅杆基座、桅杆体和桅杆体倒伏支撑机构，所述桅杆基座垂直固定在驾驶室顶部上，内部装有配重的桅杆体下部与桅杆基座上端铰接；桅杆体倒伏时，其中部支撑在桅杆体倒伏支撑机构的上端，桅杆体倒伏支撑机构底部固定在驾驶室顶部上；其特征在于：还包括手动绞车、钢丝绳传动机构和桅杆体竖起锁定机构，手动绞车设置在桅杆基座与桅杆体倒伏支撑机构之间，钢丝绳传动机构设置在手动绞车和桅杆体下端之间，桅杆体竖起锁定机构设置在桅杆基座外侧和手动绞车之间；钢丝绳传动机构包括动滑轮、张紧轮和钢丝绳，动滑轮支撑在桅杆体下端倾斜耳座中，钢丝绳一端固定在卷筒上，钢丝绳另一端绕过动滑轮后固定在钢丝绳座上，钢丝绳座底部和张紧轮座并排固定在桅杆基座和手动绞车之间的驾驶室顶部上，且张紧轮座位于手动绞车和钢丝绳座之间；支撑在张紧轮座中的张紧轮下缘抵靠在钢丝绳上侧张紧钢丝绳。
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