[发明专利]一种高强高韧锻造铝合金车轮的生产工艺在审
申请号: | 201910089019.0 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN109604974A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 徐海泉;杜冬冬 | 申请(专利权)人: | 东营固德威尔铝业科技有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 257091 山东省东营市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种高强高韧锻造铝合金车轮的生产工艺,涉及铝合金车轮技术领域。工艺过程大致是铝合金棒料选择、铝合金棒料准备、铝合金棒料加热、预锻工序、成型锻工序、扩口锻工序、旋压拉伸工序、热处理工序、车床粗加工、加工中心钻孔工序。与现有技术相比,本发明通过改进铝合金生产工艺,根据车轮结构及受力特点,对工艺条件进行更合理调控,铝合金棒料锻造过程中晶粒组织细化、有序排列,改变了铝合金原有的内部组织结构。通过本工艺制造的车轮硬度可以达到120‑130HB,抗拉强度400‑450MPa,断后延伸率12‑14%,相比于传统车轮减重17‑22Kg,质轻,不易开裂,延长车轮使用时间。 | ||
搜索关键词: | 铝合金棒料 铝合金车轮 锻造 生产工艺 车轮 车床 断后延伸率 铝合金生产 热处理工序 车轮结构 传统车轮 工艺过程 工艺条件 工艺制造 合理调控 加工中心 晶粒组织 内部组织 受力特点 旋压拉伸 钻孔工序 铝合金 原有的 减重 扩口 细化 质轻 加热 成型 改进 | ||
【主权项】:
1.一种高强高韧锻造铝合金车轮的生产工艺,其特征在于,工艺步骤如下:S1、铝合金棒料选择,铝合金棒料满足一级晶粒度均匀化含氢量<0.25ml/100g,直径200‑280mm,总长度5500‑6500mm;S2、铝合金棒料准备,利用数控高精锯床切割机锯切;S3、铝合金棒料加热,利用链条式加热炉以分区递增方式1‑6小时内将铝棒加热至460‑530℃;S4、预锻工序,利用液压锻造机和预锻模具,将加热后的铝合金棒料墩粗,制造出预锻件;S5、成型锻工序,利用液压锻造机和成型锻模具将S4中的预锻件制造出成型锻件;S6、扩口锻工序,利用液压锻造机和扩口锻模具,将S5中的成型锻件整形出18‑22度角,去除中心孔制成扩口锻件;S7、旋压拉伸工序,利用冷旋数控旋压拉伸机和模具,将S6的扩口锻件拉伸成锻造铝合金车轮毛坯;S8、热处理工序,固熔炉将S7中的车轮毛坯加热至500℃保温1‑4h,再淬火,车轮50秒内入水,水温在30‑40℃,淬火60‑120秒后再进行时效处理,时效处理温度在165‑180℃,时间在6‑10小时;S9、车床粗加工,利用高精数控双刀塔立式车床粗加工车轮表面的余料,得到尺寸合格的车轮产品;S10、加工中心钻孔工序,利用高精数控五轴加工中心,加工车轮的螺栓孔、风孔、气门孔完成车轮的整体制作。
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