[发明专利]鞍座型车辆

摘要

公开了一种鞍座型车辆，其包括一体式摆式发动机(13)，该一体式摆式发动机具有催化装置(140)，所述催化体装置(140)具有第一催化体(142)和第二催化体(144)。连杆(38)设置在曲轴箱(34)的上方，并且催化装置(140)的一部分设置在发动机汽缸组件(35)的下方。催化装置(140)设置在假想线(L1)和假想线(L2)之间的区域中，所述假想线(L1)互连连杆接头(39)和所述曲轴箱(34)的前端，所述假想线(L2)互连排气管接头(35e)和连杆接头(39)。从仰视图看，设置在排气管(121)的上游的第一催化体(142)设置在曲轴箱(34)的前方和汽缸组件(35)的下方，且设置在一体式摆式发动机(13)的排气口（30 c）附近。第一催化体可以被提早激活以使催化装置具有增强的净化废气的能力。

主权项

1.一种鞍座型车辆，包括：车身框架(12)；一体式摆式发动机(13)，其包括基本上水平设置的汽缸组件(35)和曲轴箱(34)，所述一体式摆式发动机(13)通过连杆(38)可摆动地支撑在所述车身框架(12)上；以及排气装置(120)，其连接到所述一体式摆式发动机(13)，且具有排气管(121)和设置在所述排气管(121)中的催化装置(140)；其中：所述连杆(38)设置在所述曲轴箱(34)的上方；从侧视图看，所述催化装置(140)的至少一部分设置在所述汽缸组件(35)的下方；所述催化装置(140)位于假想线(L1)和假想线(L2)之间的区域中，所述假想线(L1)互连连杆接头(39)和所述曲轴箱(34)的前端，所述连杆(38)通过所述连杆接头(39)联接到所述车身框架(12)，所述假想线(L2)互连所述连杆接头(39)和所述一体式摆式发动机(13)的排气管接头(35e)，所述排气装置(120)的端部连接到所述排气管接头；所述排气装置(120)包括催化体外壳(131)，所述催化体外壳在其中容纳所述催化装置(140)；所述催化装置(140)包括多个催化体，包括第一催化体和第二催化体(142，144)，所述第一催化体(142)设置在所述排气管(121)的上游；从仰视图看，所述第一催化体(142)设置在所述曲轴箱(34)的前方和所述汽缸组件(35)的下方，且设置在所述一体式摆式发动机(13)的排气口(30c)附近。