[发明专利]基于PT对称原理具有恒流特性的电动汽车无线充电系统在审

专利信息
申请号: 201910078721.7 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN109693560A 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 张波;吴理豪;江彦伟 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: B60L53/12 分类号: B60L53/12
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 冯炳辉
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种基于PT对称原理具有恒流特性的电动汽车无线充电系统,包括发射端和接收端;所述发射端包括串联连接的负电阻和发射模块,所述负电阻为系统提供能量;所述接收端包括串联连接的接收模块和等效负载;所述发射模块包括串联连接的发射线圈、第一调谐电容和第一等效内阻;所述接收模块包括串联连接的接收线圈、第二调谐电容和第二等效内阻;所述等效负载包括串联连接的高频整流模块和电池,所述高频整流模块与接收模块相连接。本发明系统能量由负电阻提供,无需接收端反馈信息便能实现系统输出电流的恒定,且在等效负载固定时能实现恒效率、恒功率输出,整个系统结构简单,具有很强的抗偏移能力和负载适应性。
搜索关键词: 等效负载 接收模块 负电阻 接收端 高频整流模块 无线充电系统 等效内阻 电动汽车 调谐电容 对称原理 发射模块 恒流特性 发射端 恒定 系统提供能量 负载适应性 发射线圈 反馈信息 接收线圈 系统结构 系统输出 恒功率 抗偏移 电池 输出
【主权项】:
1.基于PT对称原理具有恒流特性的电动汽车无线充电系统,其特征在于:包括发射端和接收端;所述发射端包括串联连接的负电阻和发射模块,所述负电阻为系统提供能量;所述接收端包括串联连接的接收模块和等效负载;所述发射模块包括串联连接的发射线圈、第一调谐电容和第一等效内阻;所述接收模块包括串联连接的接收线圈、第二调谐电容和第二等效内阻;所述等效负载包括串联连接的高频整流模块和电池,所述高频整流模块与接收模块相连接;所述发射模块的固有谐振频率为所述接收模块的固有谐振频率为需满足PT对称条件:式中,‑RN为负电阻阻值,RL为负载电阻值,R1为第一等效内阻的阻值,R2为第二等效内阻的阻值,L1和L2分别为发射线圈和接收线圈的电感值,C1和C2分别为第一调谐电容和第二调谐电容的电容值,k为发射线圈和接收线圈之间的耦合系数。
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