[发明专利]基于PT对称原理具有恒流特性的电动汽车无线充电系统在审
| 申请号: | 201910078721.7 | 申请日: | 2019-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN109693560A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
| 发明(设计)人: | 张波;吴理豪;江彦伟 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
| 主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12 |
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 冯炳辉 |
| 地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种基于PT对称原理具有恒流特性的电动汽车无线充电系统,包括发射端和接收端;所述发射端包括串联连接的负电阻和发射模块,所述负电阻为系统提供能量;所述接收端包括串联连接的接收模块和等效负载;所述发射模块包括串联连接的发射线圈、第一调谐电容和第一等效内阻;所述接收模块包括串联连接的接收线圈、第二调谐电容和第二等效内阻;所述等效负载包括串联连接的高频整流模块和电池,所述高频整流模块与接收模块相连接。本发明系统能量由负电阻提供,无需接收端反馈信息便能实现系统输出电流的恒定,且在等效负载固定时能实现恒效率、恒功率输出,整个系统结构简单,具有很强的抗偏移能力和负载适应性。 | ||
| 搜索关键词: | 等效负载 接收模块 负电阻 接收端 高频整流模块 无线充电系统 等效内阻 电动汽车 调谐电容 对称原理 发射模块 恒流特性 发射端 恒定 系统提供能量 负载适应性 发射线圈 反馈信息 接收线圈 系统结构 系统输出 恒功率 抗偏移 电池 输出 | ||
【主权项】:
1.基于PT对称原理具有恒流特性的电动汽车无线充电系统,其特征在于:包括发射端和接收端;所述发射端包括串联连接的负电阻和发射模块,所述负电阻为系统提供能量;所述接收端包括串联连接的接收模块和等效负载;所述发射模块包括串联连接的发射线圈、第一调谐电容和第一等效内阻;所述接收模块包括串联连接的接收线圈、第二调谐电容和第二等效内阻;所述等效负载包括串联连接的高频整流模块和电池,所述高频整流模块与接收模块相连接;所述发射模块的固有谐振频率为
所述接收模块的固有谐振频率为
需满足PT对称条件:
式中,‑RN为负电阻阻值,RL为负载电阻值,R1为第一等效内阻的阻值,R2为第二等效内阻的阻值,L1和L2分别为发射线圈和接收线圈的电感值,C1和C2分别为第一调谐电容和第二调谐电容的电容值,k为发射线圈和接收线圈之间的耦合系数。
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