[发明专利]电池框升降系统及升降方法有效
申请号: | 201910077404.3 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN109733341B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 于小兵;罗旭东;于忠;胡兴伟;王建江 | 申请(专利权)人: | 于小兵 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电池框升降方法,电池框与车身平台间设有至少两个升降驱动机构,所述升降驱动机构均包括电机,电机启动以控制电池框在车身平台下侧上升或下降,所述电池框前侧和后侧均设有至少一个所述升降驱动机构,所述电机与电池框或车身平台固定。升降驱动机构还包括设置于电机上的减速箱,所述减速箱内设有与电机出轴联动的蜗轮、与蜗轮配合的蜗杆,所述蜗杆竖向设置,所述蜗杆一端与电池框和车身平台两者中的一个固定,所述电机与电池框和车身平台两者中的另一个固定,所述电机启动以使电机沿蜗杆上下移动。升降操作更加快捷稳定灵活,不易造成卡滞等故障,为后续的电池再次更换维持提供更好安全保证。 | ||
搜索关键词: | 电池 升降 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电池框升降系统,包括电池框,其特征在于:电池框与车身平台间设有至少两个升降驱动机构,所述升降驱动机构均包括电机,电机启动以控制电池框在车身平台下侧上升或下降,所述电池框前侧和后侧均设有至少一个所述升降驱动机构,所述电机与电池框或车身平台固定,所述电机内设有霍尔传感器,所述电机外设有行程开关。
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