[发明专利]一种路面坑洼修补方法有效
| 申请号： | 201910070284.4 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN109853347B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 沈宇翔 | 申请（专利权）人： | 杭州垠杉建设有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/09 | 分类号： | E01C23/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311225 浙江省杭州市萧山区杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种路面坑洼修补方法，包括如下步骤：S1：在路面坑洼处开设支撑孔，所述支撑孔沿周向分布；S2：在支撑孔处插入支撑轴；S3：调整位置，让支撑轴在支撑孔外的一端位于坑洼的中部；并且利用连接件将所有支撑轴位于支撑孔外的一端连接；S4：在支撑孔中灌入砂浆；S5：利用灌浆件穿过连接件并插入软弱路基土中，然后将灌浆件与连接件固定；S6：通过灌浆件向软弱路基土中灌入砂浆；S7：待路基土中以及支撑孔中的砂浆初凝后，再利用填补料填补坑洼。本发明具有能够修补路面坑洼，并且使得修复后的路面具有更高的强度的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 路面 坑洼 修补 方法 | ||
【主权项】：
1.一种路面坑洼修补方法，其特征是：包括如下步骤：S1：在路面（15）的坑洼（16）处开设支撑孔(1)，所述支撑孔(1)沿周向分布；S2：在支撑孔(1)处插入支撑轴(2)；S3：调整位置，让支撑轴(2)在支撑孔(1)外的一端位于坑洼（16）的中部；并且利用连接件(5)将所有支撑轴(2)位于支撑孔(1)外的一端连接；S4：在支撑孔(1)中灌入砂浆；S5：利用灌浆件(11)穿过连接件(5)并插入软弱路基土中，然后将灌浆件(11)与连接件(5)固定；S6：通过灌浆件(11)向软弱路基土中灌入砂浆；S7：待路基土中以及支撑孔(1)中的砂浆初凝后，再利用填补料填补坑洼（16）。
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